 |
본 연구에서는 운전자가 가변전광표지를 판독한 후 고속도로 진출로로 접근하여 우회에 성공할 수 있는 가변전광표지의 설치지점을 판단할 수 있도록 차량시뮬레이터 실험 자료를 바탕으로 판별모형을 개발하고 모형의 설명력과 예측력을
|
|
|
판단된다.
둘째, 대지면적 기준에 대한 모형의 영향력을 비교하여 보면, 자동차등록대수(0.701), 고령자인구(0.259), 인구천명당 사업체수(0.161), 인구십만명당 문화기반시설수(0.161), 대지면적(0.140)순으로 도출되었다. 결과적으로 대지면적보다는
|
|
|
모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다음과 같은
|
|
|
모형에 관한 연구, 인하대학교 대학원 박사학위논 문, 107.
박재호 (2000). 패스트푸드업의 고객 유형별 유치전략 방안에 관한 연구, 8.
박병렬임붕영 (1999). 외식산업주방관리론, 23, 문지사.
박철전재균(2001). “패스트푸드 소비자들의 만족도에
|
|
|
판단이 어떠하든 간에 보호된다는 것이다. 이와 같은 지적은 권리의 본질적인 면을 잘 드러내 준다고 생각한다. 의사설은 권리자가 어떤 결정을 내리던 간에 그 결정이 우선적으로 존중되어야 할 것을 요구한다. 의사설을 취하는 시몬즈도 의
|
|
|
모형의 구성
본 연구에서는 신경망 기법중의 하나인 오류 역전파(back propagation)알고리즘을 이용하여 예측 모델링을 실시한다. 그리고 전체 모집단 29,854명 중에서 이벤트 상품 지급 고객을 제외한 10,754명을 기준으로 연구매횟수 1회-4회 고객군
|
|
|
모형과 기반승수모형
2) 고정할당모형과 변이할당모형
3. 연구설계
1) 분석대상과 범위
2) 연구진행도와 분석내용
4. 분석결과
1) 변이할당분석
2) 입지계수분석과 기반승수분석
3) 고용변화추세 예측결과의 비교와 전체인구변화추세의
|
|
|
의사소통과 부부갈등과의 상관관계
<표 4-13> 어머니의 양육태도와 부부갈등간의 상관관계
<표 4-14> 어머니의 사회적 지원과 부부갈등간의 상관관계
<표 4-15> 아버지의 자아존중감․장애자녀에 대한 심리적 상태․부부간의 의사소통
|
|
|
모형중심, 1997.10
보건복지부, 국민연금제도 개선계획, 1998.1
보건복지부, 국민연금관리공단, 국민연금제도의 쟁점사항에 대한 검토, 2000.12
서영아, 한국시민단체의 위기와 희망, 신동아, 1999.5
손준규, 한국의 복지정책결정에 대한 연구, 서울대
|
|
|
모형 개발, 한국철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문, 2008.
6. 양동양, 도시주거단지계획, 기문당, 1993.
7. 이인성, 김진옥, 도시주거지 보행경로 선택
|
|
메뉴펼치기
