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항(부산항만)의 도시네트워크화
Ⅵ. 부산항(부산항만)의 워터프런트
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너 하역 요율을 On-Dock 기준으로 변경(중?
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항만의 급성장
2) 중국 항만전략의 변화
3) 중국중심의 국제물류체계 개편 조짐
4) 일본 등 인근국의 도전
Ⅶ. 부산항(부산항만)의 문제점
Ⅷ. 부산항(부산항만)의 On-Dock시스템(온도크시스템) 활성화 방안
1. 하역 요율 개선
1) 컨테이너
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워터프론트의 개발 및 보전, 부산발전연구원, 1998
- 부산광역시 해양 워터프런트의 개발 및 보전, 부산개발연구원, 1998
- 신항만 건설을 통한 부산항개발 전략, 부산개발연구원, 1994
- 서의택, 친수공간 Water front, 부산대학교도시문제 연구소, 199
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항부두는 다양한 레포츠공원으로, 제1부두는 각종 광장공원으로 꾸미는 한편, 마산수협 앞 방파제에는 야간 경관사업을 실시하고, 중심상권인 어시장과 장어골목을 활성화 하는 등 연차적으로 마산만 워터프런트 조성사업을 벌일 계획이다.
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항만컨테이너터미널 게이트 입/출입 관리에서의 RFID 적용에 관한 실증 연구 - IE Interface, Vol. 20, 2007
장성용·박진우 - 시뮬레이션 기법을 이용한 컨테이너 터미널의 운영 시스템 결정, 산업공학, 제1권, 1988 Ⅰ. 개요
Ⅱ. ON-DOCK Terminal(온도
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