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사고란?
본론
2. 우리나라의 대형사고
3. 사고사례
가. 1995년 6월 29일 삼풍백화점(원인, 조치, 대책)
나. 1994년 10월 21일 성수대교붕괴(원인, 조치, 대책)
다. 1977년 11월11일 이리역 폭파사고 (원인, 대책)
라. 1981년 5월 14일 경산 열차사고
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하는 좋은 계기가 되었다. 추가적으로 사고이후 세계 우라늄수요의 변화, 기타 유럽국가의 원자력발전소관련 의견등 다양한 정보를 제공하였다.
설문조사 결과와 관련기사 분석결과를 종합해 봤을 때, 언론은 국민들의 방사선관련 상식수준
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또한 광화문의 현판은 앞면부분만 도색이 되어 있었는데 이 점이 현판의 앞면
과 뒷면의 수분 증발량이 달라져서 현판 파손의 다른 원인이 되었을 것이다.
(소목장들 사이에서는 “나무 한쪽을 칠하고 잠깐 먼 산을 바라보는 사이에 나
무가
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폭파사고가 일어나는 현장에 있었다. 그는 이 사고로 쇠파이프가 뇌를 관통하고 지나가는 사고를 당하게 되었다.
위의 그림을 보면 쇠파이프가 그의 머리를 뚫고 지나간 모습을 앞이나 옆으로 볼 수 있다. 이 끔찍한 사고에도 불구하고 그는
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폭파사고 조사를 위한 로저위원회에 참여했다. 그는 사고보고서에서 나사가 우주선 승무원과 러시안 룰렛을 벌인다고 안전불감증을 비판했다. 양자전기역학을 재정립한 공로로 1965년 노벨 물리학상을 받았으며 가장 독창적인 이론 물리학자
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