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구조 연구 : 김동인, 김동리, 이청준 소설의 서사적 틀짜기, 서강대 대학원, 2001. 김동인(金東仁, 1900~1951)
〈배따라기〉
1. 표층서사구조
2. 심층서사구조
2.1. ‘그’와 ‘나’의 욕망
2.2. 〈배따라기〉의 이항대립구조
3. 뱃사공의 방
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,『미셀푸코』민음사, 1989.
아니카 르메르,『자크 라캉』이미선 옮김, 문예출판사, 1994. 1. 서론
2. 이항대립적 해체전략
3. 차연(Deffarance)
4. 음성중심주의와 글쓰기
5. 형이상학 그리고 울타리
6. 차이와 유령론
7. 결론
-. 참고문헌
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구조와 표면에
해당하는 담화구조로 나뉘고 기호-서사 구조는 다시 심층구조와 표층구조로 이루어진다.
*은유적 치환(metaphoric transposition)
추상적 대립구조를 구체적 대립구조로 비유적으로 치환하는 것
*이항대립(binary oppositions)
인간의
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이항대립 분석을 선과 악으로 나눠 자신들의 지위를 유지시키기 위해 강압적인 독재체제를 유지하고 이에 대항하는 약하고 인간적인 1~12구역 사람들의 대립구조를 분석하여 현재 권성징악의 이데올로기와, 잘못된 사회체제에 반발을 하고
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구조를 취하고 있는 반면 「광장」은 이명준이라는 주인공을 중심으로 하여 그를 둘러싼 인물 및 사건 그리고 상황을 이항대립적 관계로 배열하고 이러한 관계가 시대적 상황과 적절히 비유됨으로써 자유롭게 시점을 넘나드는 화자에 의해
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하는 한 이 구조를 전복한다는 것은 또 다른 대립을 불러올 뿐이다. 남성/여성의 이항 구조의 전복은 결코 인간/자연의 구조를 전복할 수 없다. 페미니스트들의 여성과 자연에 대한 동일화는 핍박받는 객체라는 점에서는 일치하지만 지나치게
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조직/제도 차원: 사회제도적 갈등과 ‘자율성’의 문제
4. 구조 차원: 계급․이념간 갈등과 ‘다원성’의 문제
VI. 한국도시의 시민성
1. 도시 갈등의 성격
2. 도시적 시민성의 한계
3. 시민성의 유전자
Ⅶ. 결 론
<참고문헌>
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지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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구조논의는 전통적인 2당사자 대립주의의 예외로 볼 것인가의 문제와 제79조에서 제67조를 준용하는 근거가 무엇인가의 문제의 문제에서 학설이 대립되고 있다. 이 문제점에 대해서는 공동소송서과 3개소송병합설은 전통적인 2당사자 대립구
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이항 대립, 이분법의 사고에 기초해서 한 쪽 항에 계급질서의 가치 평가를 내리고 있으며, 물론 포스트모더니즘 쪽에 비중을 두고 있다. 이분법의 사고는 포스트모더니즘이 받아들이는 기본 입장과는 상충된다. 앤드리어스 후이슨(Andreas Huysse
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