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탄성 계수와 탄성에너지율
인장 시험시 시편은 비례한도(Proportional limit)에 도달하기 까지 작용하중에 비례하여 늘어난다. 따라서 이 구간에서의 재료의 거동을 선형 탄성거동(linear elastic behavior)이라고 한다. 비례한도 점부터 항복점(yield point)
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인장 강도(引張强度) 등이 증대하는 현상으로서, 변형 시효(變形時效)라고도 부른다.
10. 탄성 계수
비례 한도(탄성 한도) 안에서는 응력과 변형은 정비례하고 [훅(hook) 법칙], 그 때의 비례 정수를 말한다.
[세로 탄성 계수] 수직 응력에 대한 탄
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단면적』
인장시험 후 수축된 지름이다.
『단면감소율』
※ 연신율
표점거리
인장시험 후 늘어난 표점거리
『연신율』 strain-stress curve
탄성계수, 단면수축율, 연신율, 항복응력, 인장강도 계산법
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인장시험의 목적은 건축, 건설에 있어서 구조에 적합한 재료를 선택하기 위해 알아야 할 연신률, 인장강도, 항복점, 단면수축율, 항복강도 외에 탄성계수, 탄성한도, 비례한도, 종탄성계수를 측정하는데 있다.인장시험의 결과를 분석해보면,
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인장 강도
()
연 신 률
(%)
단면수축률
(%)
탄성계수
SM45C
4.4
6.6
25.0
49.1221
7215.77
Al
2.2
2.2
15.2
45.87244
3244.35
Cu
2.7
2.7
27.0
65.8351
4308.23
1-7 고찰 및 의견
항복점이 분명하지 않은 재료(Al /Cu-Cr)에서는 항복점 대신 0.2% 의 영구 변형이 생기는 응력을 내력
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구조 설계에서 실패 경험이 있다면?
개인 프로젝트에서 트레드 블록 구조 변경에 따른 접지력 변화를 예측하려 했으나, 실제 시뮬레이션 결과와 실험 결과가 20% 이상 차이가 난 적이 있었습니다. 원인을 분석해보니 소재의 실제 탄성 계수를
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인장강도, 점탄성 결과로서 HD와 10M는 감소, 300M는 증가하는 경향을 보였다. Elongation과 Tensile-Strength는 동등수준을 유지함.
고찰 : 분산도 증가 및 Rubber Chain Break Down량 증가로 인한 Short Chain 증가에 따른 효과로 추정됨. M300 물성의 경우 Filler의
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계수하중에 지지할 수 있는 강도이상이 되도록 설계하는 방법이다. 여기서 부재의 강도란 그 재료의 실제 응력도-변형도 관계로 부터 계산된 값이며, 계수하중이란 사용하중을 구조체이 파괴가 일어나는 점까지 계수에 의하여 증대시킨 하중
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