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국제복합일관운송 서비스망으로, 친환경운송수단인 철도가 중심이 된다는 점에서 바람직한 사례라고 할 수 있다.
4) 복합운송 공급자·수요자 지원필요
도로와 연안운송과의 공정경쟁을 위한 철도에 대한 유류세액 보조, 철도화물에 대한 선
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구축 방안
1) 통합관광정책 수립 기반마련
2) 지역 관광업종 인적교류 활성화
3) 광역접근성 향상
4) 대구, 경북의 통합적 상품 개발
5) 관광홍보 서비스의 통합
6) 동북아 시장 공략을 위한 연계
Ⅲ. 결론
― 참고문헌 ―
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항공사들은 지금까지 풀 서비스의 관행에 익숙해 있기 때문에 컨티넨탈 항공사의 경우와 마찬가지의 실수를 범할 가능성이 높다. 특히 국제선에서는 계속 풀 서비스를 유지할 것이기 때문에 그 특성이 다르긴 하지만 여전히 수익성이 좋은
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서비스 실무', 신형섭 외 | 백산출판사
-'국제호텔경영전략 ', 오정환 외 | 현학사 | 2002년 1.레포트 주제(부천시의 호텔 건립 투자)
2.왜 부천인가
1) 부천시에 건립 예정인 호텔의 주변환경
2)부천은 한국 내 최고의 문화관광도시
3.부천
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전략을 통해 해당 시스템이 플랫폼으로서의 역할로 관련 업계 시스템의 중심이 될 수도 있을 것이다.
(4) 프로세스 혁신을 통한 효율성 확보
AIRCIS 시스템으로의 통합 전에는 민간 항공사의 시스템은 <화주/포워더-항공사>의 연결로, 공항
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전략으로 또 한번 고객을 감동시킬지 궁금하다.
참고문헌 및 싸이트
『서비스 마케팅』이유재, 학현사 1999
『항공경영학』허희영 2002
『항공사간 제휴의 국제적 동향에 관한 연구』서명선, 탐라대학교 2001
『한국취향주요항공사의 이미지
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국제 알선, 항공권 및 패스 판매)
·홈페이지 : http://www.nextour.co.kr/ Ⅰ. 여행업의 정의
1. 여행업의 법률적인 정의
2. 여행업의 현상적 정의
3. 여행업의 창업과정
4. 여행사 경영의 특징
5. 우리나라 여행사의 분류
Ⅱ. 여행업 사례
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항공은 국제항공사들과 종합적인 면에서 견주어 볼 때 세계 12위의 우수한 항공사이다. 세계에 있는 수많은 글로벌 기업, 그 중에서도 가장 세밀함을 요구하고 고객의 편의를 위해 초를 다투어 타기업과 경쟁해야만 하는 항공분야의 특성상
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다.
단기적으로 볼 때 대한항공과 아시아나 항공의 국내선 이용객 수가 줄면서 두 항공업체에게 저가항공사는 악재로 작용하겠지만 더 멀리 본다면 오히려 수익성이 없는 국내지역의 항공편이 감축되고 경쟁력 있는 국제선 서비스에 집중하
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사례연구”, 한국전문경영인학회, 2004.
노부호, “IMF 위기 이후 한국기업의 구조조정과 경영혁신”, 국제무역경영연구원, 2007.
조동성, 『경제위기에서 벗어나는 길(구조조정 이렇게 하라)』, 서울경제경영, 1998.
파이낸셜뉴스, 『집념과 도
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