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그들의 서비스 마인드 또한 강조할 수 있을 것이다. 우리는 각자의 장점을 가지고 있는 이 항공사들이 서로의 장점을 본받아 앞으로 더 성공해 나가기를 바란다. 1. 연구목적
2. 항공사 소개
3. 항공사별 마케팅 특성과 전략
4. 결론
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항공사 모두가 현재의 저가격 항공료를 통해 윈-윈 하기 위해는 고객의 인식 전환이 전제돼야 한다. 저가항공은 안전하지 않다는 선입견을 버리고 가격 장점이 있는 만큼 기존에 누리던 서비스를 계속 고집해서는 안 된다.
8. 결론 및 미래방
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저가항공사 경쟁력 분석, 한국항공경영학회, 2005년 추계학술발표대회, 2005.
이세랑, 대형항공사의 저가여객시장 진출전략, 한국항공대학교 대학원 논문, 2008.
이승수, 저가항공사의 재무적 특성에 관한 실증연구, 한국항공대학교 경영대학원
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저가항공사가 가질 수 있는 가장 큰 장점인 운임정책에 있어서 저가 항공사가 활성화된 미국 유럽에 비하여 제약요건이 많다. 항공운송시장이 자유화가 완전하지 않고, 이차공항의 부재 등 여러 가지 이유로 외국사례처럼 초저가운임 전략
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다.
단기적으로 볼 때 대한항공과 아시아나 항공의 국내선 이용객 수가 줄면서 두 항공업체에게 저가항공사는 악재로 작용하겠지만 더 멀리 본다면 오히려 수익성이 없는 국내지역의 항공편이 감축되고 경쟁력 있는 국제선 서비스에 집중하
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