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대한 실사
1. 인천항 제7부두(대한싸이로 부두) 유지보수 공사
중성화 및 염해(鹽害) 보수 격자형탄소섬유 보강
착공전
준공후 Ⅰ. 콘크리트 중성화란
1. 콘크리트 중성화의 정의
2. 콘크리트 중성화의 측정
Ⅱ. 콘크리트 중성화의 원인
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취항 현황
2) 카페리 부두 시설소요
3) 카페리부두 추가 증설계획
5. 역무선항구 접안시설 공사
6. 국제여객부두 증설공사
7. 남항투기장 호안축조
8. 갑문레일 교체
9. 제7부두 정비
10. 입체 교차로
11. 전력조명시설 정비
참고문헌
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부두 운영 타당성 검토 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 인천항(인천항만)의 개항
Ⅲ. 인천항(인천항만)의 위상
Ⅳ. 인천항(인천항만)의 내항
1. 제1부두
2. 제2부두
3. 제3부두
4. 제4부두
5. 제5부두
6. 제6부두
7. 제7부두
8. 제8부두
Ⅴ. 인천항(인천
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부두는 비산먼지 억제시설을 설치해야 하는 등 추가비용이 소요되고 있으나 이러한 시설은 하역사가 전액 부담하고 있다.
한편 비산먼지 억제시설의 설치와 유지에 따르는 비용이 상당하여 부두운영원가의 상승을 초래하고 있다. 이들 시설
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인천항만공사 조직 구성
4) 부두운영회사제(TOC)
(1) 부두운영회사제 설립 이유
우리나라의 항만관리 운영이 국영체제로 운영되어 옴에 따라 막대한 자본을 투자하여 건설된 항만시설을 그동안 효율적으로 운영해 오지 못한 것이 사실이다. 따
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