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인천항의 발전 가능성을 비준하여 볼 때 정밀하고 능률적인 시공도 필요하지만 다른 시설과 연계하여 갑문의 사용성을 극대화하는 것이 앞으로 필요할 것이라고 전망된다.
<참고 문헌>
1. 이광호 (1984) “[공사보고]인천항 갑문유도시설의
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공사 완공
1995 제6부두 750m, 국제여객부두(1단계) 준공 1.항만의 정의
2.인천항 항만 시설 현황
3.인천항의 해상 물동량 및 여객수송현황
4.인천항 개발사업
5.인천항 발전의 문제점 및 대책
6.항내의 수질관리는 어떻게 하고 있는
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인천항(인천항만)의 개항
Ⅲ. 인천항(인천항만)의 위상
Ⅳ. 인천항(인천항만)의 내항
1. 제1부두
2. 제2부두
3. 제3부두
4. 제4부두
5. 제5부두
6. 제6부두
7. 제7부두
8. 제8부두
Ⅴ. 인천항(인천항만)의 갑문시설
Ⅵ. 인천항(인천항만)
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인천항만)의 항로
Ⅵ. 인천항(인천항만)의 개발사업
1. 1만톤급 예비갑문 증설
2. 북항개발
3. 남항개발
4. 카페리 추가증설 계획
1) 카페리 취항 현황
2) 카페리 부두 시설소요
3) 카페리부두 추가 증설계획
5. 역무선항구 접안시설 공사
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인천항개발 기본계획
1) 계획의 기본방향
2) 평면배치계획
Ⅴ. 인천항(인천항만)의 개발 사업
1. 인천항 개발
1) 1만톤급 예비갑문 증설
2) 역무선항구 접안시설 공사
3) 국제여객부두 증설공사
4) 갑문레일 교체
2. 일반항 건설
3. 신
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