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부두 정비
인천항의 항만적체를 해소하기 위하여 7부두를 정비하여 8부두에서 하역하고 있는 고철부두의 일부기능을 분담하도록 하고, 관공선 및 역무선 부두로 활용하기 위하여 397백만 원을 투입하여 1995년 10월 실시설계를 완료하였다.
이
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인천항을보고 환경문제 또한 신경을 써야할 문제라고
생각한다.
1883 인천항 개항(고종 20년)
1911∼1923 제1선거 건설
1966 인천항 선거 착공
1968 선거규모 2만톤에서 5만톤으로 계획 변경
1973 내항 폐쇄, 연안부두 운영, 컨테이너부두 완공
1974
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부두 등으로 활용될 인천 연수구 동춘동 제3준설토 투기장의 호안(護岸) 축조 공사를 12월 말 착공한다고 1일 밝혔다. 길이 6765m의 호안과 가설도로를 만드는 이 공사는 533억8900만원이 투입돼 2005년 끝날 예정이다. 공사가 완료되면 인천항 입출
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부두 운영 타당성 검토 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 인천항(인천항만)의 개항
Ⅲ. 인천항(인천항만)의 위상
Ⅳ. 인천항(인천항만)의 내항
1. 제1부두
2. 제2부두
3. 제3부두
4. 제4부두
5. 제5부두
6. 제6부두
7. 제7부두
8. 제8부두
Ⅴ. 인천항(인천
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84천㎡)
- 4부두 배후부지 467천㎡, 남항 컨테이너터미널 1단계 117천㎡
○ 관세자유지역 활성화를 위하여 관련법 개정 추진
(2) 항만공사(PA)제 도입
○ 기 구성된 항만공사설립위원회를 통하여 인천항에 항만공사제 도입시기, 조직 등 검토
- 항
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