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a = B times (mechanical``time``constant)~~~~~`
#= B times 9.6msec~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`
#=0.3 times 10^-5 times 9.6 times 10^-3~~~~~~~~~~~~~~~```
#=2.88 times 10^-8 ``[N cdot m cdot sec^2 /rad]~~~~~
* 브레이크의 증가와 전압과의 관계
* 브레이크의 감소와 전압과의 관계 1. 실험의 방
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제어장치란 무엇인가?----------------------- 23
18. 전자점화제어에 대하여 설명하라.--------------------- 25
19. 전자제어변속에 대하여 설명하라.--------------------- 27
20. 전자제어 조향장치에 대하여 설명하라.----------------- 30
21. 납 축전지의 화
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기계효율은 1000rpm에서 가장 큰값이 측정이 되었다.
6 참고문헌
~김홍성 열공학실험(Compression Ignition Gasoline Engine)
숭실대학교 기계공학과 내연기관연구실 2002.3.30
~http://ate.kier.re.kr/util/utilframe.htm
7 첨부자료(data sheet)
『공기연료비(A/F) 계산식 Data
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실험을 하고 싶다는 생각을 해봤다.
9, 참고 문헌
순 번
도 서 명
저 자 / 역 자
출 판 사
출판년도
1
재료과학과 공학 (제3판)
William Callister
喜 重 堂
1995. 2. 29
2
機 械 材 料 學
金 楨 圭
文 運 堂
1995. 8
3
最新 機械材料學
廉永夏 / 廉成夏
東 明 社
1
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실험값과 이론값을 각각 비교해 보면 오차가 상당히 크게 나온다는 것을 알 수 있을 것이다. 기계공학에서의 오차값은 실제 세계에서는 상당히 중요한 요소이므로 오차가 왜 일어나게 되었는지 곰곰이 생각해 볼 필요가 있다.
① 실험과정에
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