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중력가속도 측정
- 이번 실험에서는 스트로보스코프로 일정한 RPM으로 빛을 비추고 카메라의 셔터를 일정시간 열어둔 채 공을 떨어뜨리는 방법으로 가속도를 구하는 실험입니다. 그런데 실험과정에서 무언가가 잘못된 것인지 아니면 스트로
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실험은 일에너지 정리를 알아보기 위해서 직접 실험을 해보고 적용되는지를 확인해보며 마찰력이나 일, 중력의 위치에너지의 변화량으로 일에너지 정리 성립 여부를 확인해보는 실험이었다.
실험 1에서는 질량과 가속도를 측정하여 측정값
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표면적이 줄었기 때문이다. 실험4 Newton 운동법칙 및 마찰력 (역학2)
(1) 실험목표
(2) 실험 장비 및 재료
(3) 실험방법 및 분석
실험 4.A 뉴턴 운동 제 1법칙
실험 4.B Newton 운동 제 2법칙
실험 4.C Newton 운동 제 3법칙
실험 4.D 마찰력
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백과 사전
2. http://www.mulinara.net/physics/wave/atom/k12.html 물리 나라
3. http://phya.yonsei.ac.kr/ 연세대학교 물리학과 사이트
4. http://ko.wikipedia.org/ 위키 백과 사전
5. http://www.rfdh.com/rfdb/er.htm RF DesignHouse.
6. http://www.encyber.com/index.html 두산 백과 사전
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실험에 영향을 미쳤다.
-모든 질량을 측정하는 저울의 최소눈금이 0.1g이었기 때문에 저울에는 실제 값을 소수점 둘째자리(g으로 나타냈을 때)에서 반올림한 값이 표시되어 여기서도 약간의 오차가 발생했을 수 있다.
∨ 오차를 보완하고 실험
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보의 길이라 판단하였다. 외팔보의 경우 200mm 지점에서 실측 처짐을 측정하였으나 실제로는 200mm 이상의 길이의 보를 가지고 실험하였으므로 실측 처짐이 더 클 수밖에 없는 실험결과였다. 또한 단순 지지보의 경우 길이가 긴 보의 중앙에서 40
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중력가속도와 일반적으로 알려진 중력가속도가 비슷하게 나타났다. 이 둘의 오차는 실험을 할때의 강체구에 대한 전자기력의 영향과 공기의 저항을 이유로 볼 수 있으며, 더 정확한 실험을 위해서라면 아주 약한 전자기력의 영향과 공기의
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비해 30cm는 아주 작은 단위이므로 중력가속도는 g≒9.8(m/s²)로 일정하다고 볼 수 있다. 1. 실험목적
2. 사용기기
3. 실험 이론
4. 실험 방법
5. 자유낙하운동
5-1. 중력에 의한 자유낙하운동
5-2. 중력가속도
6. 실험결과
7. 고찰
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보면 유체의 마찰, 계산 착오, 충돌 손실, 기계
내의 손실, 데이텀 측정 오차 등.. 이 있을 것이다. 서 론
Ⅰ. 실험목적………………………………………2
ⅰ. 실험일시
ⅱ. 실험장소
ⅲ. 실험환경
Ⅱ. 실험이론………
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실험을 한다(단, 원판을 측정할 때 보다 추의 무게를 줄여서 실험하여야 한다).
⑥ 원판과 막대의 질량을 저울로 측정하여 이론값을 계산한 후 실험에서 구한 값 과 비교한다.
(5) 질점의 위치에 따른 관성모멘트 변화의 측정
① 크기를 무시하
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