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실험 이였다. 외부의 요인에서 오차를 발생 시킬 요인은 없지만, 회로와 전선에서 자체 저항을 가지고 있었지 때문에 발생한 오차로 보인다.
8.참고문헌
(1)http://user.chol.com/%7Ekimjh94/jungi/jungi_3/jungi3-3.html#(1) RL 직렬 회로
(2)일반물리학 (형설출판
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측정된 것이다. 만약 진공인 상태에서 실험을 실시했다면 참값에 더 근사한 값이 나올 것이라고 예상할 수 있다. 결과보고서
실험 1 반응시간 측정
[1] 측정값
[2] 실험값 계산 및 결과
[3] 질문에 대한 토의
실험 2 중력가속도 측
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관성 모멘트는 l=MR^2 이고 수직일 경우에는 ㅣ=2/5*MR^2 으로 관성모멘트 계산식이 다르다.
우리에게 주어진 실험이 끝난 후 우리 조는 번외 실험을 계획했지만 대조군 실험이 없어 다 하지 못했다. 실험 내용은 양쪽이 아닌 한쪽에만 10g 길이 7cm
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값이 나오는 것을 봐서 어느 실험에서나 오차는 다 존재하는 것 같다. 오차가 0인 기구가 있다면 좀 더 세밀한 작업을 할 수 있을 것이란 생각이 들었다. 마찰계수 측정
1. 목적
2. 기구
3. 이론
4. 방법
5. 계산과정
6. 결론 및 고찰
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컸다. 계산과정을 다시 검토해 보았지만 이론에 적혀있는 것 그대로 계산되어 있었다. 왜 이렇게 결과 값이 큰가? 다른 자료를 한번 찾아보아야겠다. 강성률 측정실험
1. 실험방법 및 목적, 이론
2. 실험결과
3. 실험 결과 분석 및 토의
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실험을 할 때 5~6번 과정의 에어펌프를 키고 대기상태에 놓는(글라이더를 잡는) 행동을 하지 않았다. 대신 포토게이트 타이머의 START/RESET을 누르고 바로 에어펌프를 켜서 측정하였다. 이때, 실험 속에서 글라이더와 에어트랙 사이에 마찰이 작
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실험상의 오차를 줄이고 더욱이 이론에 가까워지는 실험을 할 수 있도록 더 많은 노력을 해야겠다. [일반물리학 실험] 갈릴레오 실험과 경사면에서 중력 가속도 측정
1. 실험제목
2. 실험 목적 및 원리
실험 목적
실험 원리
예비질
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측정한다.
4) 식 (11.4)를 이용하여 주기 를 구한다.
5) 용수철 2개를 직렬로 연결하여 (2)~(4) 과정을 반복한다.
6) 용수철 2개를 병렬로 연결하여 (2)~(4) 과정을 반복한다.
5. 참고문헌
일반 물리학실험, 2판, 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 청문
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실험에서 나타난 커다란 오차를 줄일 수 있을 것으로 생각된다.
2) 기타
기타 원인으로는 간격 설정과정에서의 오차, 여러번의 실험으로 인해 변화한 실의 장력 등을 들 수 있다.
7. 참고문헌
가. 임대영 외 10명. 일반물리학 실험 中 “Ⅱ-7 관성
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일반물리학 실험실 (http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab)
― 유체역학 / 범한서적 Ⅰ.실험목표
Ⅱ.실험이론
Ⅲ-Α. 나무토막을 이용한 간단한 실험 방법
1.준비물
2.실험방법
3.계산방법
Ⅲ-B. 황동과 알루미늄 원통시료를 이용한 부력측정방
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