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정하는 것에 한계, 온도의 미미한 영향, 기기의 문제등을 볼 수 있다. 실험 2에서는 깊이에 따른 물속의 압력을 측정하는 실험이었다. 측정한 압력은 대체로 깊이가 깊어질수록 압력이 증가하는 향상을 보이고 있다. 또한 회귀분석을 통해 기
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이루어지면 주파수를 기록하고, 진동기에 가까운 마디까지의 배의 수 N을 측정해야한다. 하지만 육안으로 확인하는 실험이다 보니 마디와 배의 구분이 쉽지않았다. 따라서 측정값이 잘못되어 결과 역시 틀리게 나온 것 같다. 또한 선밀도의
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실험3에서는 나무토막의 정지마찰계수와 운동마찰계수를 구하는 실험이었다. 점차 질량을 증가시켜 나무토막이 움직이는 순간의 무게를 측정하여 최대정지마찰력과 그에 따라 최대정지마찰계수를 구할 수 있었다. 운동마찰계수 역시 나무
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고리의 관성모멘트를 구하는 실험이다. 또 이를 고리의 관성모멘트의 이론값과 비교함으로써 이러한 식이 성립하는지 알아야했다. 실험결과 실험값과 이론값의 오차는 2.178%밖에 나지 않았다. 따라서 원반 +고리의 관성모멘트 값에서 원반의
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실험에서의 냉각속도는 물속냉각 > 공기 중 강제 냉각 > 공기 중 자연 냉각의 순이어야 하는데, 결과 값을 보면 이에 맞게 잘 나왔음을 알 수 있다.
※ 데이터 표 및 그래프 첨부(실험1) 제목 : 컴퓨터를 사용한 측정, 온도의 변화
[1]
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항은 전압에 비례하고 전류에 반비례한다.
3)전압계와 전류계를 회로에 어떻게 연결하여야 하며(직렬, 병렬), 그 이유는 무엇이라고 생각합니까?
전류계는 직렬로 연결하고 전압계는 병렬로 연결한다.
저항을 병렬로 연결하면 전류는 나누어
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도의 변화량을 기록한다.
(6) 코일의 감은 횟수를 20회, 40회로 변화시켜 실험을 반복한다.
(7) 원형코일의 직경을 버니어켈리퍼스를 이용하여 측정한다.
(8) 지구자기장의 세기는 평균적으로 약 0.5Gauss이나 위도에 따라, 지역에 따라 차이가 있어
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실험을 하는데 있어서 주기 T값은 거의 일정하였다. 주기 이론값인 과 주기 이론값을 통해 g에 대해 정리한 중력 가속도 이론값인 식에 측정값을 대입하여 일반적으로 우리가 알고 있는 중력가속도의 수치인 g = 9.8(m/s²)와 비슷한 측정값을 얻
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실험 후기
이번 실험에서는 실험을 하는데 있어서 초속도 측정값이 수평 이동거리와 최대 수평 이동거리 측정에 연관이 있었기 때문에 이번 실험으로 인해 실험 처음부터 신중히 하지 않으면 결과값이 전부다 엉뚱하게 나온다는 것을 알게
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1). 목적
2). 이론
3). 실험방법
4). 실험결과
5). 분석 및 토의
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