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가 보편적으로 적용되는 방법이라 할 수 있다.
4. 와 는 서로 잘 일치하는가?
4번의 실험모두 오차가 1%이내이므로 잘 일치한다고 할 수 있다.
5. 식 (4)는 유도되는 과정에서, 실의 입자들의 진동에 대한 특정한 조건을 가정한다. 이것은 무엇인
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) V = 2h / t 이고, ω는 회전축의 각속도로서 ω = v/r이다.
여기서 r은 회전축의 반지름이다.
식 V = 2h / t 와 ω = v/r을 식에 대입하면 회전체의 관성모멘트 I는 다음과 같이 된다.
5. 실험 방법
아래 그림과 같이 장치한다. 이때 수준기를 써서 장치의
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22에 놓고 등전위선의 차이를 1V로 균등하게 측정하였다. 두 실험 모두 두 전극의 전위차는 9V로 두 전극사이에 등전위선은 8개씩 그려졌다. 실험2는 결과 예측이 어려웠다. 전극 2개의 등전위선은 모양이 규칙적인 반면 3개 이상은 멀리 있어도
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실험목적
레일위에 카트를 굴려 등속도운동이 일어나는지 알아보기 위하여 이 실험을 진행하고자 한다.
경사면에 카트를 굴려 등가속도운동이 일어나는지 알아보기 위하여 이 실험을 진행하고자 한다.
3. 이론
카트의 평균속도를
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실험을 통하여 구한 붉은 빛의 파장이 일반적으로 알려져 있는 붉은색 파장의 길이와 일치하는가?
2) 슬릿의 크기는 간섭무늬에 어떠한 영향을 미치는가?
3) D가 달라짐에 따라 간섭무늬는 어떻게 달라지는가?
* 결과 분석 및 토의
실험결과가
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3. 실험 방법
1) 고정 전극 2개를 전원에 연결시키고 판 위에 놓는다.
2) 검류계에 고정 탐침과 이동 탐침을 연결시킨다.
3) 측정용지 중심선의 한 점에서 검류계의 눈금을 읽고 이동 탐침을 2칸 간격으로 움직이면서 같은 값이 나오는 점을 찾
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실험결과 :
1. 측정 Data
KV
r1
r2
3.1
0.021
0.035
3.4
0.020
0.034
3.7
0.020
0.033
4.0
0.019
0.032
4.3
0.019
0.032
2. 계산식
= 1 over l · d_1,2 ·r_1,2
3. 계산결과
(r1)
(r2)
3.31 10-11
2.93 10-11
3.16 10-11
2.85 10-11
3.16 10-11
2.76 10-11
3.00 10-11
2.68 10-11
3.00 10-11
2.68 10-11 광부품의 이
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어렵다고 볼수 있습니다. 이런 이유로 오차값(200%~400%)이 크게 발생하였다고 이해하였습니다.
7.참고문헌 : 일반물리 (형성출판사) 1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험 관련 이론
4. 실험기구 및 방법
5. 실험결과
6.분석및 토의
7.참고문헌
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실험한 것 중 가장 잘된 것을 오차가 거의 나지 않은 것으로 보아 첫 번째 실험은 매우 잘 된 듯하다. 원래 동일한 실험을 반복하여 오차가 줄어들었을 경우 측정값들의 평균값을 구해 오차를 줄여 참값에 가까이 가는 것이 일반적인데 이번
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전원
4. 전압원
5. 전류원
6. 전원의 결합
7. 키르히호프의 법칙
8. 전원 변환
9. 중첩원리
10. 테브난/노턴 등가회로
11. 등가 저항
실험방법
실험 1. 테브난의 등가회로
실험 2. 노턴의 등가회로
실험 3. 휘트스톤 브릿지 회로
예상결과
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