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실험 목적
마찰을 줄인 공기 테이블 위에서 2차원 충돌 실험을 수행한다. 충돌 전 후의 위치 변화로부터 속도를
측정하고 운동량이 보존되는지의 여부를 확인한다. 또, 운동 에너지 보존 여부를 조사하고 탄성 계수를 계산해 본다. 실험 방법
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충돌 전후에 같아야하지만 달랐고, 그 이유로는 마찰이 완전히 사라지지 않아서 그렇거나 공기저항 등의 여러 가지 이유가 있다고 생각한다.
6. 참고문헌
일반 물리학 실험책 일반물리학실험 - 에어테이블 결과 보고서(Advanced Air Table)
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된다.
6. 참고문헌
대학물리학 실험(일반물리학실험 교재위원회) 2차원 충돌실험
실험결과
1. 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상
2. 정지해 있는 원판과 다른 원판의 충돌
3. 탄성계수 측정 및 비탄성 충돌
4. 결론 및 토의
5. 질문
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실험체의 질량 및 경사각을 바꾸어 가면서 위 실험을 5회 이상 반복한다.
12) 한 실험 데이터를 선정하여 엑셀 등의 프로그램을 이용하여 각 포인트별 역학적 에너지 를 구하고 그 합이 일정한지를 확인한다.
에어테이블 - 4. 2차원 충돌실험
1.
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실험값
1.두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상
[표 1]
│ 충돌 전 │ 충돌 후│
│ 질량(g) │ 충돌각 (도) │ 속력(m/s) │ 운동 에너지(J) │ 충돌각 (도) │ 속력(m/s) │ 운동 에너지(J) │
[그림 1]
두 원판의 충돌 – 첫번째 실험
[그림 2
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충돌이 일어나서인지 176*144의 그림안 에 남자의 턱이 두 개로 나타났다. 하지만 정적할당으로 바꾸면서 원하는 그림을 얻을 수 있었 고, 첫 번째의 (130, 72)좌표 8*8블럭과 두 번째그림의 (128, 70)좌표 16*16블럭을 서로 비교할 수 있었다. 두 장의
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일반적인 VOR 안정화 시스템을 개발할 수 있을 것이라 기대된다. 또한 다른 기술들과의 접목을 통해, 예를 들면 카메라 물체인식 기술, 가속도 센서를 이용한 VOR 안정화 기술 등, 좀 더 정교하고 안정적인 VOR 안정화 시스템을 구현하는 것도 생
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실험 장치 및 방법
2.4.1 측정 원리
2.4.2 측정 장치의 설계도면
2.4.3 실험에 필요한 부품 및 장비
2.4.4 설계 조건
2.4.5 실험 방법
2.4.6 실험 결과
제 3 장 결 론
3.1 정전기 일반론
3.2 정전기 피해 및 예
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일반대학원 화학과에서의 학문적 성취와 연구 경험을 토대로, 산업 현장과 학계, 교육, 정책 및 사회 전반에 걸쳐 다방면으로 활약하며 과학기술 발전과 지속 가능한 사회 구현에 실질적으로 기여할 것입니다. 창의적이고 책임감 있는 연구자
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물리학 기초 30
2. 화학 기초 31
3. 나노과학 기초 31
4. 고급 문제 (심화 이론) 32
5. 응용 및 실험 문제 33
6. 수학 및 계산 33
7. 논문 해석 및 문제 해결 34
문제 풀이 및 해설: 34
일반 물리학 34
재료과학 35
응용 및 실험 36
고급 소재 37
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실험적 결과와 비교하는 방법을 통해 이론을 검증하고자 합니다. 또한, 최신 물리학 연구에서 사용되는 수치 해석 기법을 적극적으로 활용할 계획입니다.
20. 물리학을 연구하면서 어떤 역할을 맡고 싶나요?
저는 연구팀 내에서 중요한 이론적
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해석력을 비교하고 실험 결과를 공유하면서 팀원들이 납득할 수 있게 만든 경험이 있습니다. 항상 열린 태도로, 팀의 최선의 결과를 도출하는 것이 목표입니다. 2025 한국에너지공단 (일반)데이터분석 자기소개서 지원서와 면접자료
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행정문서 작성 체계나 내부 자료 관리 프로세스를 익혀, 단기적으로는 담당자 업무를 보조하고, 장기적으로는 효율화 아이디어도 제안하는 인턴이 되고 싶습니다. 2025 창업진흥원 청년인턴_일반행정 자기소개서 지원서와 면접자료
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