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받는 힘(N)
0.059
0.011
0.070
0.072
0.055
0.010
를 이용하여 계산해보면
F(kg*m/s)
(kg*m/s)
오차율
실험1
0.58
0.3
48%
실험2
0.11
0.6
450%
실험3
0.69
0.3
57%
실험4
0.71
0.4
44%
실험5
0.54
0.3
44%
실험6
0.098
0.6
512%
7. 고찰 및 분석
측정 기기의 기본적인 오차 발생량을 고려
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1. 개요(실험 목적)
두 물체의 충돌 전후에 선운동량이 보존되는지 확인하여 운동량 보존법칙을 이해한다. 또한 충졸 전후의 운동에너지가 보존되는지 확인한다.
2. 이론
두 물체가 충돌하는 과정을 생각할 때 두 물체는 서로에게 힘을 미
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실험이었다. 의 공식을 이용해 를 얻어낸다. 이 공식은 작용하는 힘은 질량과 가속도에 비례한다는 것이다. 실험을 통해 힘-가속도 그래프를 그려보며 작용하는 알짜힘이 질량과 가속도에 비례하는 것을 알 수 있었다. 1. 실험 목적
2. 실
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U1을 0.25V, U3를 3.21V로 놓고 실험했을 때 4.7V, 1.03V, 1.52V에서 피크가 나타났고 U1을 0.75V, U3를 3.98V로 놓고 실험했을 때 1.02V, 1.51V, 2.00V에서 피크가 나타났다. 4.7V와 1.03V사이의 값을 제외하고는 모두 4.9V의 차이가 난다.
(U1 : 0.25V, U3 : 3.21V) (U1 : 0.75V,
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1. 목 적
두 전하사이에 작용하는 힘을 쿨롱의 법칙이라 하여 두 전하의 크기에 비례하고 두 전하사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘으로 나타난다. 실험을 통하여 두 전하사이의 힘을 측정하여 쿨롱의 법칙을 확인한다.
2. 실험 내용
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1. 실험 제목
: 관성 모멘트
2. 실험 목적
: 관성모멘트와 토크에 대하여 이해하고, 모양과 질량이 다른 물체들의 회전운동을 통하여 물체의 관성모멘트를 측정한다.
3. 데이터
실험1. 원반에 대한 실험
추+추걸이 질량(m) 0.0547 kg 원반 질
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실험 일자 :
뉴턴 링의 곡률반경 이다.
뉴턴 링의 구조와 곡률반경을 그리고 간섭무늬 발생 원인을 간단히 적으시오.
실험 1(빛의 색깔= 빨강), 실험 2(빛의 색깔= 노랑)
간섭무늬
측정값
횟수
m
m+n
n
λ
실험 1
16.09
2
14.76
3.35
4
2
1.27
실험 2
14.02
1
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2) 실험 2. 구형 강체(solid sphere)의 운동-2
-강체가 궤도를 이탈하지 않는 최소 높이에서 구형 강체를 낙하시키는 실험을 진행했으며, 이론상으로 =공식과 공식이 성립함을 확인할 수 있었다. 측정값과 이론값을 비교한 결과, 값에서는 8.38%의 오
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1. 실험 목적
마찰이 없는 에어트랙 위에서 등속도 운동하는 물체의 속도를 구해서 뉴턴의 제1법칙을 확인하고 영상분석 실험장치(I-CA system)의 사용법을 익힌다.
2. 이론 및 원리
모든 물체는 운동 상태를 변화시키려는 힘이 작용하지 않는
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2.에어트랙이 수평이 아니었다.
에어트랙이 수평이 아닐 가능성 또한 배제할 수 없다. 처음 트랙의 수평을 조절할 때 어려움이 있었고, 또한 실험결과에서 볼 수 있듯이 3번의 결과를 제외한 나머지 시도에서 초기속도가 후기속도 보다 빠른
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