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20
0.34
0.58
0.7
0.85
1.01
330
0.37
0.64
0.73
0.86
1.07
340
0.39
0.67
0.76
1.01
1.14
350
0.4
0.7
0.82
1.1
1.25
360
0.4
0.74
0.95
1.13
1.28
371
0.4
0.79
0.98
1.13
1.28
380
0.39
0.8
1.04
1.22
1.37
390
0.4
0.82
1.13
1.35
1.45
400
0.4
0.91
1.16
1.4
1.53
6. 분석 및 토의
이번 실험은 오차가 꽤 있었다. 사각
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실험은 구름마찰이기 때문에 마찰력과 마찰계수가 매우 작게 측정되었다. 실험2에서는 가속도에 중력이 관여하여 실험 환경이 바뀌어 실험1에서 측정한 마찰계수보다 더 크게 측정 되었다. 또한 실험3에서 이런 마찰계수의 오차로 인해 가속
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0.7m
1.6851
9.7222
0.79%
6. 분석 및 토의
이번 실험에 있어서의 오차는 거의 없었고 이론 값 과도 거의 같은 수치가 나온 정확도가 높은 실험이었던 것 같다. 하지만 이론 값 과는 정확히 일치할 수는 없었다. 먼저 이렇게 오차가 날 수 있었던 이유
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이 말은 실험기구의 정비가 잘 못 된 상태에서 일정하게 실험을 했다고 볼 수 있다. 그래서 오차는 크지만 각도의 크기는 무게가 늘수록 일정하게 유지된 것이다. (1) 실험 제목
(2) 실험 목적
(3) 관련이론
(4) 실험 방법
(6) 분석 및 토의
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실험 결과와 같은 등전위선이 그려질 것이다.
5. 결론이번 실험은 둥근 전극 2개와 막대전극 2개의 전극 주변의 등전위선을 그려보고 등전위선과 전기력선 사이의 관ㄱ를 이해하는 실험이었다. 각 각의 실험에서 전압이 2V, 3V, 4V 일 때를 찾아
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1. 실험방법
1) 낙하상자와 스마트 계시기, 제어상자, 공받게를 연결하고 지지대에 공이 낙하 할 거리 h를 정한다.
2) 스마트 계시기를 켜고 TIME - TWO GATES모드를 선택한다.
3) 스마트 계시기와 연결한 공받게를 공이 떨어질 지점에 둔다.
4) 골
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등가속도 운동 실험 예비보고서
등가속도 운동
1.실험목적
마찰이 없는 에어트랙에서 뉴튼의 운동 2법칙을 영상분석시스템을 이용하여 확인한다.
2.기본원리
힘 를 받는 질점 m의 뉴튼 운동방정식은 아래와 같다.
=ma (3-1)
여기서 a는 가속도이
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1
5. 분석 및 토의 :
우선 포물체의 운동 첫 번째 실험은 이론에 맞게 40~50도에서 가장 긴 이동거리를 구할 수 있었다. 체공시간 은 각이 커질수록 길어진다는 것 을 구할 수 있었다. 오차에 대해 말해 보자면 10%를 넘은 경우 가 2개 있었는데, 이
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1.0g 추
61.3g 추
81.1g 추
시행1
10.089 sec
9.457 sec
8.575 sec
시행2
10.675 sec
10.116 sec
8.564 sec
시행3
9.247 sec
10.3 sec
8.839 sec
평균
10.004 sec
9.958 sec
8.659 sec
3) 사용할 식
실험값
(g=9.8)
이론값
4) 식에 대입한 수치
실험값
M1
= 79789.25 7.979
=0.4173
=7.5617
(t\'=2.3)
M2
=
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실험할 수 없었다. 그래서 인력으로 회전운동을 일으키고 그 감쇠도(減衰度;진동 지속시간)에서 인력의 크기를 구하는 동력학적 방법을 채용하여 87년 전기자기의 인력척력이 모두 거리의 2배에 반비례함을 실험적으로 나타내는 데 성공하였
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