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측정하는 부위의 변화가 오차를 발생시킨 것 같다. 철사나 커버글라스의 두께가 모든 부분이 다 같지는 않을 것이기 때문이다. 또한 측정할 때 고정나사를 너무 힘주어 조인 점도 그 이유가 될 수 있을 것이다. 측정 기구를 많이 사용하여 다
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3. 오차 논의 및 검토
(1) 오차율 비교
다음 표를 통해 3가지 실험 모두 작은 오차율을 보이지만 눈에 띠는 점은 실험 1과 실험 2의 오차율 값과 비교하여 실험 2의 평균 오차율이 두 배 이상 크다는 것이다. 실험 2의 오차율 양상을 살펴보면 실
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2. 결과분석
(1) 추의 질량 변화에 따른 가속도 변화 확인
그래프 1-1, 1-2, 1-3은 모두 글라이더의 질량 m은 고정하고 추(추걸이 포함)의 질량 M을 변화시켜가며 실험한 값을 이론값과 비교하여 나타낸 자료이다. 그래프 1-1에서는 실험값의 평균
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값인 것 같다.)
(2) 길이 혹은 두께를 측정할 때 정밀도를 높이는 다른 방법을 생각해 보시오.
⇒ 가장 좋은 방법은 정밀한 기구를 이용하여 측정하는 방법이다. 위에서도 확인한바 있듯 빛지레보다 더 정밀한 측정기구인 마이크로미터기가 정
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가 심할수록 마찰계수의 값이 커지므로 이 거칠기를 줄여주면 된다. 따라서 실험을 하기 전 마찰이 일어나는 부분을 잘 닦아주거나, 니스칠 또는 대패질을 하여 마찰 표면의 매끄럽게 해 주고 실험 중간마다 닦아주면 마찰계수의 값이 줄어들
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