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일본의 우정청은 거대한 자금과 힘을 가지고 많은 논란의 대상이 되어왔고 이에 일본 정부는 우정청의 민영화를 통해 일개 개혁을 진행하고 있다. 오랜시간 국가에 의해 운영되어온 우정청을 민영화를 통해 바꾼다는 것이 쉽지 않은 것은 물
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일본항공의 주장이 관계자에게 설득력이 있었기 때문이라 생각된다. 이후 14년간 일본항공은 국제항공정기사업을 독점하였다.
1986년에 7072체제가 끝나고 新항공정책은 국제선의 복수사체제와 함께 일본항공의 민영화를 결정하였다. 제 2차
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일본영화의 르네상스기 및 멀티플렉스 시대 전개
2) 감독
Ⅵ. 일본국철민영화의 역사
1. 신자유주의에 의한 공격
2. 노동계의 동향
Ⅶ. 일본노동운동의 역사
1. 1868년
2. 1897년
3. 1917년
4. 1940년
5. 1941년
6. 1945년
7. 1947년
8. 1950년
9. 1951
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의한 현장통제력의 복원은 노동자건강을 유지하는 지름길
3. 불안정 노동자와의 연대 확보 및 비정규직철폐투쟁의 전개
4. 노동자건강을 위한 임단협 핵심 요구안
Ⅷ. 일본 역사교과서 개악 저지
Ⅸ. 교육개방 저지
참고문헌
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일본 경제 재건 -> 재정 건전화를 포함한 구조 개혁에 중점 -> 국채 신규 발행을 30조 엔 이내로 억제 -> 세출 삭감을 제시 -> 금융기관이 안고 있는 부실 채권을 2~3년 내에 해결 할 것 1. 이토 히로부미 - 내정․외정의 공죄(功罪)
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