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논문 416건

협정의 변화과정으로 살펴본 오늘날 경제체제의 현황 1. 논의의 배경과 문제제기 2. 연구 방법. 3. 오늘날 자유주의 경제체제 형성의 역사적 과정 1 : 무역의 지구화의 시작. 4. 오늘날 자유주의 경제체제 형성의 역사적 과정 2 : 세계적 경
  • 페이지 79페이지
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  • 발행일 2015.05.05
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  • 저자
, 중국, 2020년까지 친환경 차 500만대 보급, 2012. 6. 17 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 중국의 7대 전략 사업 Ⅲ. 한중 FTA 3차 산업의 중요성 Ⅳ. 중국 정보 산업 현황 및 전망 Ⅴ. 중국 친환경차 산업 현황 및 전망 Ⅵ. 결론 및 시사점 Ⅶ. 참고문헌
  • 페이지 17페이지
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  • 발행일 2012.07.28
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  • 저자
중국, 미국 등과 FTA를 체결하지 않은 상태이므로 우리는 한콜롬비아 FTA를 조숙히 발효하여 선점효과를 충분히 활용해야 된다. <참고문헌> - www.fta.go.kr - SIECA 홈페이지, 미국 상무부 섬유 의류국, [외국의 통상환경(2014)] - 한국무역협회 - Bus
  • 페이지 37페이지
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  • 발행일 2015.12.11
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  • 저자
항만의 경쟁여건 분석 3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안 3.1 환적화물 유치 3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축 3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유치 가능성과 유치전략 Ⅳ 요약 및 결론 참고문헌
  • 페이지 25페이지
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  • 발행일 2008.10.22
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  • 저자
한국기업의 대 중국 투자 비교 분석. 경희대학교 석사학위논문. 1994. 삼릉총합연구소.「일본기업의 구로파루전략」. 1993.6. 석상준. "중국 산동성에 대한 투자환경 분석과 그 진출방안에 관한 연구". 한국외국어대학교 무역대학원. 1994. 선경일.
  • 페이지 24페이지
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  • 발행일 2004.06.28
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  • 저자
한국에 불고 있는 ‘한펑’(漢風: 중국 바람)을 바람직한 현상이라 볼 수 있으며, 한펑은 한류에 대응하는 중국류가 되어야 한다고 본다. 『한겨레신문』, 2004년 10월 7일. 대다수 한류(韓流)의 중국진출방안을 다룬 연구들이 한결같이 제안하
  • 페이지 16페이지
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  • 발행일 2013.11.12
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  • 저자
추이 <표 Ⅲ-5> 크루즈 선 수요전망 <표 Ⅲ-6> 한국-중국 경쟁력 비교 <표 Ⅲ-7> (철) 강재의 조선원가 비중 <표 Ⅳ-1> 한‧중‧일 조선업 인력 비교 <그림 Ⅱ-1> 조선업의 전후방 연관 산업 <그래프 Ⅲ-1> 연도별 한. 일 선박 수주 량 추이
  • 페이지 73페이지
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  • 발행일 2008.11.11
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  • 저자
일경제신문사 한국보고서 - 21세기를 향한 한국경제의 재도약 신경환 외, 1997「세계화와 국제통상」서울 : 도서출판 두남 안병영 · 임혁백 편, 1999 「세계화와 신자유주의-이념ㆍ현실ㆍ대응-」서울 : 나남출판 이종현, 1988「현행 고등학교 경
  • 페이지 25페이지
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  • 발행일 2007.12.25
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  • 저자
제1절 채증활동의 강화 제2절 시민 참관단의 적극적 활용 제3절 준법집회 협정(MOU)의 활성화 제4절 대응 경찰관들에 대한 교육훈련의 강화 제5절 강력한 법집행을 위한 입법 제6절 근본적인 문제의 해결 제6장 결론
  • 페이지 41페이지
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  • 발행일 2009.06.25
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  • 저자
일임할 수 없는 영역이 바로 매스 미디어다. 공정하고 올바른 여론 형성을 위해서는 국민 누구나 평등하게 골고루 접근 할 수 있는 인프라가 중요하기 때문이다. 많은 전문가는 “기존의 규제 방식이나 기구로는 한국 미디어 산업의 미래가
  • 페이지 14페이지
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  • 발행일 2008.03.16
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