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르노삼성자동차의 스테디셀러 자동차다. SM5는 소비자가 뽑은 파워브랜드 1위, 디자인 파워 1위로 선정되는 등 전 부문에서 뛰어난 성능을 자랑하고 있다. SM5가 사랑받는 장수 브랜드로 거듭나고 있는 것은 98년 3월 SM5가 첫 선을 보인 이후 지
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자동차
http://www.hyundai.com/kr
기아자동차
http://www.kia.co.kr/
한국지엠
http://www.gm-korea.co.kr/
르노삼성자동차
http://www.renaultsamsungm.com/
쌍용자동차
http://www.smotor.com/
토요타
http://www.toyota.co.kr/
렉서스
http://www.lexus.co.kr/
폭스바겐코리아
http://www.volkswa
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자동차 생산과 관련해서도 자동차 경량화 기술에 대한 국내 특허 출원이 꾸준한 증가세를 보이면서 연비향상을 위한 노력이 지속되고 있다.
<참고문헌>
[자동차회사 홈페이지]
르노삼성자동차 http://www.renaultsamsungm.com/
BMW http://www.bmw.co.kr/
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을 들으며 공장 견학을 마치게 되었다.
연말이나 반기가 끝날 때 쯤 무역 흑자가 얼마고 적자가 얼마라고 뉴스에 나오는 때 넓은 부지에 수많은 자동차가 해외로 수출하기 전에 대기하고 있는 모습을 많이 보았다. 이제 우리나라도 해외의 유
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자동차를 구매할 때 가장 많이 고려하는 요소는 디자인 측면인데, 그 중에 특히 얼리어답터인 알파드라이버는 디자인을 더욱 중시하는 것으로 나타난다. 그러한 자료에 입각해서 봤을 때 개성파인 알파드라이버들은 르노삼성의 자동차의 연
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7.국제적 확장
8.르노의 핵심역량
9.르노사의 실질적인 친환경적 개발
10.재무적인 성공요인
11.르노와 삼성의 M&A전략
12.르노사와 삼성자동차의 M&A 배경
13.르노의 아시아에서의 경영전략
III. 르노의 시사점 및 향후 전망
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르노삼성자동차는 자본금 8,054억원을 갖추고 있으며 종업원수는 2000년 9월 르노삼성자동차의 법인출범 당시 1,960명에서 3,067명으로 크게 증가하였다. 그리고 생산능력은 월 5천대, 연간 6만대의 생산규모를 유지하면서 '98년 2월 삼성자동차가
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삼성자동차㈜ 설립 및 부산공장 기공식
96년 부품업체협의회 발족 및 부산공장 건설완료
97년 상반기 기술연수원 개원 및 생산설비 가동식 1.삼성자동차의 설립과정
2.삼성자동차의 실패원인
3.르노의 삼성자동차 인수
4.르노
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르노삼성자동차의 한국시장 성장사와 협력적 노사관계 형성의 핵심요인 연구, 부산대학교 대학원 1. 서론
2. 본론
2.1 이론적 배경
2.1.1 상호 이익 협상의 개념
2.1.2 상호 이익 협상의 특징
2.2 르노 삼성 자동차의 상호 이익 협상 및 이유
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