|
기아자동차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상의 급상승과 그 배경, 한국자동차공학회
최창복(2012), 고객중시 마케팅, 청람 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 마케팅 경영 사례1(P&G, 피앤지)
Ⅲ. 마케팅 경영 사례2(기아자동차, 기아차)
1. 기아자동차의 시
|
|
|
자동차용 변속 레버 손잡이 외 120건
2007
특 허디자인
패널의 플랜지 장치 외 192건 자동차용 어시스트 핸들 외 96건
5. 향후 전망 & 느낀점
미국에서 신차 구매에 가장 많은 영향력을 발휘하는 컨슈머리포트에 의하면 현대.기아자동차의 품질 순
|
|
|
1998년 기아자동차는 6조6500억원 적자를 기록했다. 기업의 부도가능성은 높아진 반면 회생 가능성은 보이지 않았다. 모두가 기아자동차는 희망이 없다고 했다. 하지만 현대자동차가 인수에 나섬에 따라 상황이 바뀌었다. 1998년 현대차는 기아
|
|
|
자동차공장으로, 연간 2만5천 대의
생산 능력을 갖추었다.
o 1997년 - 자금난으로 기아그룹은 7월 15일에 부도 유예 협약이 적용
o 1998년 - 현대자동차에 인수되어 현대그룹에 편입. 법정관리는 2000년에 종결
o 1998년 - 현대자동차에 합병.
o 1999
|
|
|
기아자동차 커스터마이징 브랜드인 튜온 제품과 아웃도어 관련 브랜드 컬렉션이 전시된 ‘베이스 캠프 존’이 운영돼 다양한 아이템을 구경하고 구매할 수 있습니다. 또한, 가족과 함께 야외 퍼팅을 즐길 수 있는 퍼팅 존이 조성돼 불편함 없
|
|
|
자동차 업체들의 각축장이 되고 있다. 현재 세계시장은 포화 상태이지만 중국은 아직 신흥 시장으로 분류되고, 앞으로의 성장이 기대되는 곳이다.
한국 자동차 산업의 대표주자인 현대∙기아자동차 또한 세계 자동차 시장의 움직임과 발
|
|
|
자동차산업의 구조개편과 노사관계, 노동교육원, 2001.
조성재. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원, 2003
Camber Clark. 기아자동차 노사관계, 기아경제연구소, 2007.
선한승, 한국노동교육원, 서울신문 3월 10일
“현대車2이어
|
|
|
자동차 기업 기아자동차(KIA)
1. 기아자동차의 시장 상황과 경영상황
1) 기아 자동차의 최근동향
1990년 3월에 회사명을 기아자동차(주)로 변경하고 1992년 5월 대형상용차 시장에 Potentia 시판으로 승용차의 Full Line 체계를 구축하고 같은 해 9월 기
|
|
|
기아자동차 홈페이지 K9 │ http://www.kia.com/kr/vehicles/k9/style-exterior.aspx
·기아멤버쉽│ http://q.kia.com/kr/kmnb/qbless_svc/kmnb_qbless_svc_k9_premium.jsp?sc
·진상훈 │ 「기아차 K9, 가격 낮추고 상어이빨 디자인 바꿨지만 안 팔려, 왜?」,『조선비즈』, 2014. 05. 08
|
|
|
대를 판매했다. 박지훈, 『카비전』, 서울: 월간자동차생활, 2009, p.46.
이와 반대로 현대는 미국에 수출할 제네시스라는 차종을 In house 전략을 사용했다. 순수한 현대마크를 달고 제네시스를 수출한 것이다. 하지만 기아와 마찬가지로 현대는
|
|
메뉴펼치기
