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자동차분과 공동요구 안
요구안
- 산업발전 및 산업공헌기금 마련을 금속연맹 자동차분과 공동요구로 한다
- 당해연도 당기순이익의 5%를 요구
기금의 용도와 운영에 대해 노사 공동기구를 통해 확정한다.
잠정합의안
- 자동차공업협회와
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기아차의 SUV 기술력이 시너지 효과를 일으킬 수 있으리라 보인다.
*목 차
Ⅰ.선정동기
Ⅱ.현대 자동차의 연혁
Ⅲ.현대자동차의 로고 및 경영 이념
Ⅳ.세계 속의 현대
Ⅴ.미국 시장에서의 Santa Fe의 STP 전략
Ⅵ.싼타페 SWOT분석
■Strength (internal)
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641
│ 현대 기아차 │ -38.2% │ 293
│ 수입차 │ 255% │ 348
└────────────────────
하이브리드 전년 2월 대비 주제선정 이유
SWOT STP
분석결과
Recommendation
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기아차별도) 도요타는 일본국내 판매량이 월 10만대여대 규모이지만 미국 내 월 판매량은 15만대를 넘어서 일본 국내에서 판매되는 자동차의 2배에 가까운 차량을 미국에서 판매하고 있으며, 연 100억 달러에 육박하는 순익의 대부분을 미국에
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자동차 배기가스규제 지침(EURO 기준)
- EU 자동차 재활용성 형식승인지침
4) NDLS 동향분석 GTB기사 - 마쯔다
5) [보도자료] 자동차 . 전자제품의 재활용정책 선진국 수준으로 업그레이드
6) http://www.envtimes.co.kr/view - 환경타임즈
7) EDS, 현대기아차
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자동차판매현황에서도 업계TOP3안에 들었던 성과는 짧은 기간 안에 훌륭한 성과를 보여준 결과라 생각된다. 하지만 장기적인 관점으로 보았을 때, 국내 자동차시장에서 높은 시장점유율을 보이는 현대와 기아차를 쉐보레가 넘어서기에는 많
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기아자동차
3) LG전자
7. 국내 스포츠 마케팅의 발전방안
1) 장기적인 교육투자와 전문인력양성
2) 기업의 적극적인 스폰서십 참여
3) 세계화된 스포츠 마케팅 대행사의 필요성
4) 각 경기단체(협회)의 스포츠 마케팅의 능력확보
5) 방송사의
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자동차관리법 개정을 통해 ‘성능점검기록부’ 및 품질보증이 의무화돼 시행되고 있으나, 여전히 정착하지 못하고 있다.
상황이 이렇다보니, 애프터서비스는 뒷전으로 밀려나 고객의 불만은 늘어나고, 영세업자들의 신뢰도는 하락하고 있
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기아차의 품질 경영을 극대화하기 위한 품질만 관리하는 컨트롤센터)
● 개발 과정의 차량 점검
● 경쟁사 차량의 리콜이 발생할 때마다 이를 분석해 자사의 차종에는 동일한 문제가 없는지 검토
● 자사의 중고차에서 발생하는 문제점을
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복장 자율
화 실시
바) 현대기아차 그룹
- 옥상 로비에 상시 예술 전시공간 개관
- 회사 적응이 힘겨운 신입사원들을 위한 후견인 제도 실시
사) 태평양(아모레퍼시픽)
- 직급 호칭제 폐지. 모든 계역사의 호칭을 ‘님’으로 통일.
- 회사를 금연
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