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두산그룹은 실제 입찰에 참여하지 않았다. 실제로 당시 대우조선해양의 입찰을 포기하는데에 있어 그룹내에서도 상당히 아쉬움이 컸으며 특히 두산그룹의 박용현 회장도 상당히 아쉬워 한 것으로 드러났다.
두산그룹은 글로벌 중공업으로
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두산그룹은 글로벌 중공업으로 도약하기 위해 해외기업 인수합병을 통한
인수합병전략을 구사하고 있음. 따라서 그룹의 경쟁력 강화를 위해 기술력 확보를
최우선으로 두고 있음. 마지막까지 대우조선해양의 인수합병을 고심하면서도
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두산 경제이슈
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❖ 30일 이전 “두산” 경제 이슈 분석
▪ \"두산중공업\" 대규모 공사 본격적 수주
▪ \"대우조선해양\" 인수전 계획
▪ \"중앙대학교\" 인수발표
❖ 3
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생산효율성과 경쟁력 분석. KDB산업은행.
홍성인(2003). 조선 산업의 경쟁요소별 분석 및 대응전략. 산업연구원.
삼성경제연구소(2000). 한국 주력 산업의 21세기 발전 전략.
임상혁(2007). 국내 중형 조선산업의 경쟁력 현황과 전망. 하나이슈포커스
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중공업 사태 - 박창수 위원장 의문사
7. 1996～1997년 노동법개정 총파업 투쟁
8. 1998년 노․ 사․ 정 위원회의 출범
9. 2003년 1월 두산중공업 사태 - 배달호 열사의 분신자살
Ⅳ. 노동운동 위기론
1. 발 단
2. 90년의 노동운
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중공업, 대우조선해양, 현대자동차 등)
- 근골격계질환 예방과 관련하여 노사간의 이견이 지속되는 사업장으로서 노동부장관이 필요하다고 인정하여 명령한 경우
※ 근골격계질환 예방관리프로그램이란
- 유해요인조사, 작업환경개선, 의학
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중공업의 전철을 밟지 않기를 간절히 바랄 뿐이다.
■참고자료:노사화합 힘입어 워크아웃 탈출 경영정상화■
<2003.08.08서울경제>
대우 계열사들이 노사화합의 신바람을 타고 힘찬 부활의 날개를 펴고 있다.
대우종합기계, 대우조선해양,
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대우, STX, 한진), 기자재 연구원, 인테리어 및 기자재 업체등이 ‘차세대 고부가가치 선박의 기반기술 개발’을 중기거점 개발사업으로 추진중에 있다. 1. 크루즈 관광산업 현황
(1) 크루즈선의 개념
(2) 크루즈 관광시장의 현황
2. 크
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생산성 향상을 목적으로 노동자를 쥐어짜고 있다. 90년대 초반부터 확대되기 시작한 품질향상, 불량제로, 서비스향상 움직임은 QC, 6시그마, 5S 운동 등으로 구체화되어 소위 ‘현장혁신’의 이름으로 노동자 목 자르기식 구조조정과 노동강도
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중공업, 대우조선해양, 현대자동차 등)
- 근골격계질환 예방과 관련하여 노사간의 이견이 지속되는 사업장으로서 노동부장관이 필요하다고 인정하여 명령한 경우
※ 근골격계질환 예방관리프로그램이란
- 유해요인조사, 작업환경개선, 의학
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