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ENJOY YOUR FLIGHT
해외 LCC(Low Cost Carrier)의
국내 진출에 대한
제주항공의 마케팅 대응 전략
飛 上 전략
기업 선정이유
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（환경 a） ⇒〔마케팅 전략 b(경쟁력 b)〕
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항공에서는 각 접점에 위치하고 있는 승무원들에 대한 철저한 교육을 실시하고 있다. 특히 가장 큰 접점이 되는 객실 여승무원에 대한 교육은 중요하게 실시되어야 할 것이다.
(3) 고객관리 측면
고객의 문제를 해결할 때는 처음 접한 직원과
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항공기 A350 2대와 A321NEO 1대를 추가 도입하고 미국 로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프라시스코, 유럽 프랑크푸르트, 카자흐스탄 알마티 등 주요 중 · 장거리 운항 노선에 투입함으로써 기재 경쟁력을 확보하였습니다. 또한, 코로나19 대응 활동을 홍보
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항공 마일리지 축제
항공 마일리지 축제는 아시아나 항공과 업무제휴를 맺고 있는 9개 카드사가 모두 참가한다.
또한 행사 기간 동안 카드 이용객 중 50명을 추첨하여 국내선을 이용할 수 있는 1만 마일의 마일리지를 제공하는 「항공권 경품
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국제선까지 셀프 체크인을 할 수 있는 저가항공사는 제주항공 뿐이라는 것이 큰 장점으로 작용하고 있다.
(5) 마케팅믹스 4P전략
- Product
항공 서비스 : 국내선(김포, 제주, 부산, 청주)
국제선(오사카, 나고야, 괌 방콕 필리핀 등)
국내 LLC중 최
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항공으로 그동안 침체되어 있던 국내 노선 활성화가 기대된다. 특히 국내 대형항공사의 경우 국제선 운항에 초점이 맞춰져 있으며, 200인승 이상의 대형여객기 위주의 운송체계 및 고비용의 경영구조, 고유가와 인건비 부담 등으로 국내선에
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국내선이나 아시아 노선 등에 활용한다면, 쓸데없는 비용도 줄이고, 이코노미석의 경쟁력도 향상이 가능하다고 생각한다.
7. 결론 및 나의의견
아시아나 항공은 분명 현재는 국내 2위의 대형 항공사 이다. 그러나 대한항공에 자꾸 밀리고, 저
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구하는 비행기 안에서의 긴 근무에 견딜 수 있는 강한 체력이 필요하다.
승무원에게는 외모만큼 중요한 것이 있는데, 그것이 바로 서비스인 으로서 갖추어야 할 서비스 정신이다. 승객들을 위해 안전과 서비스를 제공하는 것이 그것이다. 그
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항공, 아시아나 그리고 국외 항공사를 조사 하면서 우리나라의 승무원 채용부분에 있어서 아직까지는 불합리하고 적절하지 않은 점이 많았고, 고속버스 채용에 있어서도 성차별, 연령제한 등 여러 가지 부적합한 사항들이 많이 있었다. 앞서
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항공의 직종은 크게 일반직, 기술직, 운항승무직, 객실승무직으로 구분
-일반직과 기술직의 경우는 양성 및 활용목적에 따라 직부제도 운영
2)인사제도의 기본운영 체계
-대한항공의 인사제도는 양성, 평가, 보상이 유기적으로 연계되어 있는
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