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성공
캐세이퍼시픽, 싱가포르항공
- 홍콩, 싱가포르 기반 항공사
- 아시아 유럽지역에서 경쟁
- 대한항공과 같은 고객 지향적 전략 대한항공 HR제도 분석 및 제안
1.회사개요 및 전략
2.채용과정
3.C-PLAYER
4.성과체계
대한항공HR제도 브랜드, 마케팅 대한항공 HR제도 분석, 대한항공 HR제도 분석 및 제안 - 대한항공HR제도,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,,
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방법이나 소화지 위치와 사용법 등을 미리 숙지해 놓는다.
-차례-
1. 아시아나 항공 추락사건
-일시
-장소
-내용
-인명피해
-사고내용
-기사
-응급처치에 관련기사
2.씨랜드 화재사건
-일시
-장소
-내용
-인명피해
-기사
-화재사고 대처요령
-전기
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항공은 2년 내에는 운송사업 등록을 할 수 없어 재기가 어려울 것으로 항공업계는 보고 있다.
3. 저가 항공사의 위협요소
1. 진입위협- 새로운 진입자, 진입장벽(규모의 경제, 제품차별화, 비용우위, 정부규제)
a.대한항공과 아시아나 항공. 국내
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항공은 홈페이지를 구축하여 온라인 예약 서비스를 비롯한 다양한 서비스를 제공하고 있다. 이러한 사이버 마케팅을 운영하기 위해서는 전자 상거래 보안 장치를 강화하여 안전성을 보장해야 하며, 신용카드나 계좌이체를 통한 결제 방법을
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항공의 글로벌 항공사로서의 이미지 정립」을 위한 커뮤니케이션 전략방안을 수립하였다.
대한항공은 지금까지 수많은 광고를 노출시켰지만 고객들의 머릿속에 남아있는 광고의 정형은 거의 없었다. 언제나 아시아나에게 끌려다니는 커뮤
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항공 서비스를 이용하십니까?
① 1~4회 ② 5~9회 ③ 10~14회 ④ 15~19회 ⑤ 20회 이상
3. 탑승 목적은 주로 무엇입니까?
①관광 ②비즈니스 ③유학 ④봉사활동 ⑤쇼핑 ⑥기타( )
4. 대한항공과 아시아나항공 중 선호하는 항공사는?
① 대한항공 ② 아
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채용
2) 교육훈련
3) 노사관계
(3) 성과보상
1) 경제적 보상을 통한 기업문화의 구축
2) 다양한 정보 제공
3) 가정을 보살피는 회사
3. 성공요인 및 위험요인
(1) 성공요인
1) 비용 차별화 전략
2) 인적자원경영
3) 다
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자기자본
2009년 12월 (대한항공)
138,622.2 / 30,570.5
= 4.535 (453.5%)
☞ 자기자본비율
= 자기자본 / 총자본
2009년 12월 (대한항공)
30,570.5 / 169,192.7
= 0.181 (18.1%)
♧ 안정성 분석 - 불안정
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항공사로서 기존 항공사의 서비스 수준에 뒤쳐지지 않도록 하는 것이 약점을 보완하는 방법이 될 것입니다.
ST전략으로는 국제선에 취항 가능해 지므로 국제선에만 가능했던 유류할증제의 혜택을 받는 것입니다.
고유가는 제주항공의 가
제주항공 저가항공사, 투자유치 마케팅, 제주항공,투자유치,저가항공사,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,s,
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항공사
한성항공에 이어 두 번째로 진출
저비용 구조의 중형 항공기 도입, 다양한 비용 절감 방법을 이용하여 기존 항공
운임의 70~80% 수준 요금 제공
- 제3의 정기항공사
제주항공은 대한항공과 아시아나 항공에 이어 정기항공사로
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