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기아를 인수하면 연간생산 규모가 1백 88만대에서 2백 93만대로 늘어나 '규모의 경제' 선인 2백만 대를 넘어서고 국내 부동의 1위를 굳히면서 10위권 안으로 들어서게 된다.
한국의 자동차산업은 내수, 수출부진, 노사분규, 부품협력업체들의
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기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 데는 여러 가지 배경과 원동력이 있다. 주요한 요소들은 다음과 같다.
1) 품질 개선
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한데는 지속적인 연구개발과 품질 개선
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기아자동차그룹은 지속적인 기술 혁신과 연구 개발을 통해 차량의 성능과 안전성을 향상하였고 친환경 자동차 기술과 자율 주행 기술 등의 연구와 개발을 통해 시장에서의 경쟁력을 강화했다. 앞서 언급했던 ‘현대 타우 엔진’과 ‘D2C(온라
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기아 자동차그룹의 사례는 글로벌 시장 진출을 계획하고 있는 국내 기업에게 몇 가지 시사하는 바가 있다. 첫째, 글로벌 시장 진출 계획은 사업이 안정궤도에 들어선 이후에 수립하는 것이 아니라 사업 진출 초기부터 해외시장을 목표해야 한
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실행력에 의해 이런 전략적인 선택이 가능했다.마지막으로 미래를 대비한 계획을 통해 앞으로 현대차가 나아가기 위한 방향이 어떤지 살펴보겠다. 현대차와 기아는 앞으로도 수익성 방어에 집중할 것으로 계획하고 있다. 특히, 중·소형 전기
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중 하나로 친환경 자동차의 판매가 제시되었으며, 글로벌 시장에 친환경 자동차를 판매하기 시작했던 2009년 이래로 500만 대 이상의 판매량을 기록하였다. 이에 따라 현대·기아자동차그룹은 전기자동차 등 친환경 자동차를 위한 인력을 확대
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기아 자동차가 어떻게 글로벌 시장에서 지배적인 위치를 차지하는 업체가 될 수 있었는지를 살펴보았다. 이를 위해서 먼저 현대의 자동차 사업 추진 과정을 살펴보고, 그 과정에서 두드러지는 세 가지 키워드를 중심으로 이들의 성공 요인을
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기아자동차그룹은 글로벌 매출 3위 기업의 자리를 굳히고자 다양한 발전 방향을 꾀하였다. 먼저 중장비 전동화 전략을 세워 전기차 수요가 많은 지역의 전기차생산 확대를 계획하고 있으며, 배터리 현지 조달에도 문제없도록 제휴를 맺는 등
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기아 전기차 17만대 리콜…ICCU 소프트웨어 결함, 최정우, 2024. 03. 14 연합뉴스
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4301825
이 나라 현대차는 왜 이렇게 천장이 높아요?, 박제완, 2023. 12. 13 , 매일경제
https://www.mk.co.kr/news/business/10898039‘
47년
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있다. 다음 메커니즘의 형성 요소에 대해 설명하도록 하겠다. 첫 번째 요소는 조합, 두 번째 요소는 순열, 마지막 요소는 시간이다. 이 중에서도 현대기아 자동차 그룹이 가진 메커니즘을 시간이라는 요소에 맞춰 분석해본다. 현대기아 자동차
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