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항공사의 복지제도를 공부하면서 기존의 항공사에 있는 복지제도 외에 실질적으로 직원들이 필요할 것 같은 복지제도를 고안해 보았다.
① 승무원의 최상의 컨디션 조절!
- 비행기를 타거나 텔레비전의 승무원들의 생활을 보면 승무원들이
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항공 기내
에미레이트 항공
에미레이트 항공도 에티하드와 마찬가지로 아랍에미레이트를 국적으로 하고 있으며 최근 기내에 샤워 시설을 도입한 항공사로 유명하다. 기내 샤워 서비스의 경우 탑승과 동시에 승무원들이 샤워스파 예약을 받
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승무원은 인천으로 돌아갈 것을 결정한다. 문제는 곧장 돌아가기 어렵다는 점. 이유는 모든 항공기의 경우 공항에서 뜨고, 내릴 때 무게의 제한이 있기 때문이다. 인천과 LA 등 장거리 노선을 다니는 보잉747 기종의 경우 이륙할 때에는 최대 388
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승무원은 인천으로 돌아갈 것을 결정한다. 문제는 곧장 돌아가기 어렵다는 점. 이유는 모든 항공기의 경우 공항에서 뜨고, 내릴 때 무게의 제한이 있기 때문이다. 인천과 LA 등 장거리 노선을 다니는 보잉747 기종의 경우 이륙할 때에는 최대 388
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승무원을 더많이 배치, 서비스에 대한 규제를 받지 않기 위해 국제항공운송협회 (IATA)에 일부러 가입하지 않음.’ 오늘날 SIA는 이러한 혁신적인 서비스와 더불어 최신형 항공기, 뛰어난 지상시설 등으로 말미암아 타의 추종을 불허하는 훌륭
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항공사 이코노미 클래스는 세계 최고 수준으로 평가 받고 있으며, 항공사 서비스
평가 기관 스카이트랙스(SKYTRAX)는 카타르 항공사
승무원을 중동 지역 최고 승무원으로 4년 연속으로 선정한 바 있다.
특히 인천-도하 구간에 한국 승무원이
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항공은 기업홍보를 위해 재치 있고, 개방적이고 창조적인 여성들을 승무원으로 뽑기 시작했다. 이렇게 뽑히게 된 승무원들이 유니폼 대신 핫팬츠에 흰 셔츠, 높은 부츠를 신고 일을 하고 이러한 모습을 촬영하여 회사의 홍보수단으로 사용함
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항공 객실서비스만이 강화되어 보이는 아시아나의 이미지에 대해 상대적으로 대한항공의 이미지는 총체적인 서비스 우위에도 불구하고 딱딱하고 남성적인 이미지를 갖게 되었다. 아시아나가 없던 단수 민항기 시대에 객실 서비스의 전향으
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항공 여행 사상 처음으로 13,000미터 상공에서 샤워 스파 시설을 이용할 수 있다. 이층 객실에 위치한 퍼스트 클래스 객실 앞에는 정교하게 디자인된 기내 샤워 실이 두 개 설치되어 있다. 최고급의 자연 성분만을 사용한 EK가 보증하는 스파 제
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객실 - P5
3-2.부대시설 - P11
3-3.레스토랑 - P13
3-4.연회장 - P17
3-5.멤버쉽 - P20
4.제주 신라호텔 - P22
4-1.객실 - P23
4-2.부대시설 - P26
4-3.레스토랑 - P27
4-4.연회장 - P28
4-5.각종관광코스 - P32
5.끝맺음 - P36
출처
http://www.shilla.net/kr/
seoul.shilla.net
cheju.shilla
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