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대우실업(주)이 모체가 되어 성장한 그룹
설립 당시 봉제품을 전문으로 수출하는 소규모 무역업체
1970년대 수출 및 경제의 고도성장과 함께 급격히 성장, 1975년 종합상사가 됨.
대우전자(주), 대우조선공업(주)를 설립, 새한자동차를 인수,
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자동차에 투자된 금액
3) 르노측이 제시한 초기인수가액
4) 법원이 평가한 삼성자동차의 기업가치
5) 기타 평가기관이 보는 삼성자동차의 기업가치
2. 합병기업(르노삼성자동차)의 인수방법과 시너지효과 분석
1) 자산취득에 의한 인수
2)
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자동차산업의 위기요인과 구조조정. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 대우그룹의 발전 과정
Ⅲ. 대우그룹의 근로조건 및 노동조합
1. 근로조건
2. 기타 근로조건
3. 대우자동차 노동운동의 기반
1) 경영진의 성격
2) 노동운동의 전통
3) 노동조합의 체
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자동차산업, 현대자동차, 1999年
▶ < 한국기업의 글로벌 경영 사례집 > 장세진 著
▶ 한국경제신문 (www.hankyung.com)
▶ 한국언론재단 종합뉴스데이타베이스 (www.kinds.or.kr) Ⅰ. 서론
1) 대우자동차 사례 연구의 목적
2) 인물 연구 - 김우중
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대우그룹의 지식경영 체계
Ⅳ. 대우그룹의 자동차산업
1. 기업현황
1) 회사 연혁
2) 자본합작 및 기술 제휴
3) 임원구성
4) 인력현황
5) 사업장 구성
6) 생산 및 판매현황
7) 타업체와의 비교
2. 경영분석
1) 생산성
2) 재무구조
3) 수익성
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그룹의 몰락을 가져오는 주요 원인이 되었다.
현재 대우 그룹의 구조조정은 대우자동차의 매각 문제가 가장 큰 이슈이다. 위에서 살펴보았듯이 대우 자동차는 노동조합 및 경영진, GM등과 같은 인수 희망기업, 정부 등의 각종 이해관계집단들
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자동차의 한 단계 높은 품격을 심어줄 필요가 있다. 이런 변화에 대한 신속하고 능동적인 대처능력이 부가된다면, 현대자동차는 인도 최고의 기업으로 거듭날 날도 멀지 않을 것이다 .
대우자동차는 최고 경영진의 선 결정 후 밀어붙이기 식
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그룹을 망하게 한 것은 아닐 것이다. 황제 같은 권한으로 방만한 차입경영을 하다 1997년 외환 위기시 갑자기 증가한 이자부담을 감당하지 못해 ㈜대우. 대우자동차. 대우중공업 등에서 일제히 자산 불리기 분식회계를 하고 이를 토대로 불법
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대우그룹 구조조정의 방향, 경상대학교
ⅵ. 주부식 외 1명(2012), 구조조정의 성과와 성과요인에 관한 연구, 한국국제회계학회 Ⅰ. 대우그룹 구조조정
1. 재무구조상의 연결상황
2. 대우그룹의 계열사 처리 계획과 대우조선
Ⅱ. 삼성그룹
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레콤 하나뿐이며 나머지 2개사는 공기업(포철과 한전)이다. 반면 일본은 마쓰시다전기, 히타치, 소니, 혼다, 도쿄미쓰비시은행 등 간판기업 11개가 포함되어 있으며, 중국도 9개, 필리핀도 3개사가 NYSE에 상장되어 있다.
[12] 국내의 투자자들은
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