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Ⅰ. 현대자동차의 성공
1. 현대자동차 영업이익률
- 위의 그래프에서 살펴볼 수 있듯이 현대차의 영업이익율을 가장 높은 것으로 나타났다. 영업이익은 기업의 실질적인 이익에 해당되는 것으로서 기업이 운영을 잘했다는 것을 말해준다.
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자동차산업에 큰 영향을 미치고 있다. 그 만큼 자동차 산업에 영향을 끼치는 요소가 많다는 것이다. 호주 어학연수 기간동안 현대 차종을 많이 보았다. 왜 현대차를 구입하였느냐는 나의 질문에 거의 모든 사람이 차가격이 싸서 구입했다고
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현대를 중심으로 살펴보았을 때, 삼성이 왜 반도체 산업으로 나아갈 수 밖에 없었는지, 현대가 왜 건설, 자동차, 조선 분야로 진출하여 성장가도를 달렸는지에 대해서 알 수 있게 되었다.
박정희 정권 하에서 현대그룹은 현대건설이 축적한
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현재 우리나라 진출 기업은 현대차 삼성전자 LG전자 등 170개 업체. 이중 LG전자는 가전부문에서, 삼성전자는 컬러모니터 부문에서 시장 점유율 1위로 올라섰으며, 현대자동차의 경우 현지법인이 시판중인 3개 차종이 모두 각 부문별 판매1위를
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현대전자의 한국통신 납품 초고속 정보통신 모뎀에 대한 리콜 실시
· 한국통신 ‘ADSL 사용자 모임‘
3) 흐름/전망
- 개인적인 문제에서 사회적인 문제로 점차 영역 확대
- 특정인, 특정상품의 미시적인 문제에서 사회문제로 점차 거시적인 경
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분석하여 고객의 욕구를 정확하게 파악하여 마케팅에 임한 것으로 이런 면에서 "쏘나타"의 성공은 당연한 것이다.
3) 우수한 제품개발 및 고객만족
"쏘나타" 등의 현대 차에 대한 소비자의 인식은 고장 율이 낮은 차라는 것이다. 자동차 기술의
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현대를 중심으로 살펴보았을 때, 삼성이 왜 반도체 산업으로 나아갈 수 밖에 없었는지, 현대가 왜 건설, 자동차, 조선 분야로 진출하여 성장가도를 달렸는지에 대해서 알 수 있게 되었다.
박정희 정권 하에서 현대그룹은 현대건설이 축적한
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자동차 시장의 침체
중형차의 위상하락
중국업체들의 급부상
낮은 브랜드 이미지
기존 메이저업체들의 견제
중소 부품업체의 부도
노사분규 위험
국내 경쟁업체의 도전
Ⅶ. 현대자동차 주가흐름
주가의 흐름을 살펴보면 상승과 하락을 반복
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분석했다.
(3) 제네시스 북미 올해의 차 선정
현대자동차의 럭셔리 세단제네시스가 한국차로는 처음으로 '2009 북미 올해의 차(North American Car of the Year)'로 선정됐다. 북미 올해의 차 및 올해의 트럭 심사위원회(NACTOY)는 11일 밤 미 디트로이트에
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현대자동차가 현재 시점에서 필요한 전문 기술에 대하여 높은 수준의 지식을 보유하고 있는 대학 및 교수를 확보하여 그들에게 위탁프로그램을 운영하는 것이다. 현대자동차의 의장설계 팀 연구원들이 한양대학교의 ‘자동차전자제어’ 교
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