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003년 국제유가변동과 영향
6. 유가상승에 대한 대응방안
1) 단기적으로는 절약과 효율화로 비용상승분 흡수
2) 유가인상을 신제품 출시, 신사업과 신시장 개척 기회로 활용
3) 미국 에너지부 고연비 자동차 개발에 착수
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00도 돌파
- 일부 대기업 성금, 전체 모금액의 절반 넘어(52%)
- 3개 지역(강원, 충남, 전북)을 제외한 13개 지역이 목표 미달성
삼성 10,000,000,000(백억) / 국민은행 7,000,000,000(70억)
현대기아자동차 5,000,000,000 (50억) / LG 5,000,000,000 (50억)
SK 5,000,000,000
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점이 있다. 따라서 현대모비스는 외국계 업체와 대등한 경쟁을 하기 위해서는 소형 업체들이 통합을 실시하여 전문 부품 업체로 탈바꿈하였다.
최근 들어 자동차 산업은 IT의 기술도입과 더불어 모듈화의 바람을 타고 다시 한번 요동을 치고
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자동차,조선
a. 단기적 피해 적으나 장기화 될경우 피해 예측
(3) 실물경제
1. 장기화 될 경우 예측
2. 단기화 될 경우 예측
3. 구체적으로 우리에게 미치는 영향
(4) 외환시장
1. 외환시장에 대한전망
ㄱ.장기화 될경우
ㄴ.단기로
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2.3
9.0
51.3
쌍용
31.3
6.4
37.7
선경
33.8
17.4
51.2
현대
자동차
42.9
2.2
45.0
한진
22.9
30.1
53.0
한진
25.0
26.5
51.5
쌍용
28.9
4.2
33.1
한진
35.5
10.6
46.0
선경
30.6
15.5
46.1
선경
26.3
20.2
46.5
한진
20.2
20.1
40.3
포항
제철
12.1
62.2
7.4
한화
31.8
10.6
42.4
한화
31.1
10.0
41.1
기아
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산업은행의 출자를 통해 기아자동차를 구제한 것은 민간부분의 신용위기를 국가외환위기로 확산시킨 실수였다. 뿐만 아니라 외환위기가 본격화되던 10월 중순 이후 사태의 심각성을 오판하고 환율방어를 위해 외환보유고를 낭비함으로써 상
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점의 이익을 누릴 수 있으리라고 전망한다.
*참고 문헌*
실버산업을 잡아라 유기상. 1997. 글사랑.
현대노인복지론 이인수. 1999. 양서원
참고자료 출처
www.mktclub.com/mktdata.htm
www2.sungsim.ac.kr/chung/dataroom/
archiplan.cheju.ac.kr Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
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자동차세 인하 (최저율 80월/cc 적용)
- 공채 매입액 경감 (50% 경감)
- 면허세 인하 (50% 감면)
- 주차요금할인 (공영주차료 50% 할인)
98. 차계부를 쓰는 습관을 갖자
주유량과 주행거리 및 운행상태 등을 기록하여 연비(km/ )를 점검하는 습관을 갖도
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있으며 30분 이상을 자동차로 이동하여 소매점을 이용하고 있는 응답자는 전체의 약 19%로 나타났다. 이러한 결과는 대형할인 매장이 지리적인 면에서 해당지역별로 지역화되어 이용되고 있음을 보여주고 있으며 이는 대형할인 매장의 위치
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000~2005 2005~2010 2010~2015 2015~2020 2020~2025
세계평균 2.5 3.1 3.2 3.0 2.9
미 국 2.6 2.9 3.2 2.8 2.5
서유럽 1.8 2.4 2.3 2.3 2.3
아시아 5.5 5.5 5.0 4.6 4.3
중남미 1.6 4.3 4.3 4.4 4.5
아프리카 3.8 4.4 4.2 4.0 3.9
중 국 7.4 5.9 5.9 5.4 5.0
“국제 장기 성장 전망” 출처 : Globa
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