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점은 기아와 아시아를 제외한 완성사들이 자동차연맹의 투쟁에 동참할 것인가의 문제였다. 바로 이때 현대자동차가 간부 철농에 들어가고, 10월27일에 연맹과 완성사들이 공동기자회견을 갖고 11월3일부터 총파업에 돌입하겠다고 밝힌 것은,
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자동차업계로서는 무엇보다도 품질 수준 향상을 통한 브랜드 인지도 개선, 전략적 제품 라인업 구축 등 근본적인 사업경쟁력 강화 노력이 절실하다. 최근 국산차가 각종 품질평가에서 높은 점수를 받고 있고, 현지 개발차량의 반응이 호의적
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점에서 영업사원을 여성으로 대체했는데 이와 비슷한 노력이 더 많이 시행 되야 할 것이다.
- 2003년 5월 문을 연 경기 북일산지점은 지점장에서부터 영업사원에 이르기까지 여성일색이다. 그동안 ‘자동차 판매는 남성만의 영역’ 이란 고정
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점점 증가하고 있으며, 광고가 한 상품의 성공과 실패를 좌지우지할 수 있다고 해도 과언이 아니다.
이러한 추세 속에서 본 보고서는 기아자동차의 ‘모닝’에 주목하게 되었다. 2004년에 처음 출시된 기아자동차의 ‘모닝’은 여러 면에서
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0년~2003년 사이 연평균 6.03%
안정적인 경제 성장을 달성
정치적 환경
-정치체계의 정체성, 정통성, 분배 등의 위기에 직면
-종교와 카스트사회의 정치화
-부정 부패
-지역간 경제 불균형
법적 환경
- 빈번한 세무조사
- 주요사항은 최고책
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자동차(그랜저TG)의 브랜드인지도는 어떠한가요?
1)브랜드파워는 낮지만 브랜드인지도는 높다고 생각
2)브랜드파워도 낮고 브랜드인지도도 낮다고 생각
20.브랜드파워(명성)가 높다고 생각되는 차량을 구매하면 어떤 점이 좋다고 생각되나요?(
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001
박원장, 「21세기 한국 자동차 산업의 발전을 향하여」, 자동차 회보 1월호,
자동차공업협회, 2001
한국은행, 기업경영분석, 2002
산업은행, 산업분석보고서
산업자원부 공보관실 보도자료, 2001,
전국경영인연합회, 산업경기전망, 1999
기아자
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자동차산업의 국내와 미국의 시장차이 분석
2.2. LCD TV 산업의 국내와 미국의 시장차이 분석
3. 가격차별의 영향
3.1. 국내 소비자에게 미치는 영향
3.2. 국내 기업에 미치는 영향
4. 현대·기아자동차의 가격차별에 대한 대책
Ⅲ. 결론
*참고문헌&nb
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자동차를 누르고 상위권을 차지했다. 현대. 기아차는 미국의 시장조사기관인 JD파워가 미국내 6만7천명의 소비자들을 상대로 처음 조사해 발표한 환경친화도 조사에서 1천점 만점에 기아차 591점(5위), 현대차 590점(6위)을 각각 얻어 도요타(576
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점과 해결방안
IMF를 겪으며 많은 기업들이 구조조정을 감행하였음에도 쌍용자동차 인사담당자는 “자사는 창사이래로 구조조정이 단 한차례도 일어나지 않았음”을 강조하였다. 그러나 현재 구조조정의 전단계인 희망퇴직제도를 항시운영
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