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피해에 반감을 가진 시민들과 시당국의 정책으로 자동차 억제 정책등 여러 방면에 걸친 환경정책이 펼쳐지고 있다고 합니다.
맺음말
글을 정리해보자면 독일의 태양열에너지, 원자력 발전소, 풍력 발전소등을 알아보고 또한 환경정책에 대해
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배출규제 대응 및 지구온난화 관점에서 CO2 배출량을 줄일 수 있는 새로운 개념의 고효율 저공해 자동차 개발에 막대한 투자를 하고 있는 추세이므로 연료전지의 개발은 필수적이다.
3.현재의 우리나라의 연료전지 산업의 문제점은 무엇인가?
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피해를 준다.
★ 기온역전 현상
대류권내에서 특별한 조건에 의해 상공으로 올라갈수록 기온이 높아지는 현상. 기온은 보통 상공일수록 낮으나, 때로는 그 반대로 높아지는 역전현상이 발생하는데, 주로 겨울에 일어난다. 기온역전에는 지
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자동차공해, 쓰레기문제, 도시하수 등 소비공해가 중심이 될 것이라는 점을 고려하면 환경친화적인 소비와 수요관리정책은 더욱 중요해질 것이다.
둘째, 에너지 소비절약을 위한 자율적인 사회운동의 추진이 필요하다. 소비의 절약적 운동을
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자동차 매연, 산업 활동, 화석 연료 연소, 건설 활동, 먼지 등 인간 활동이 미세먼지 오염의 주요 원인이다.
2) 자연적 요인 황사, 화산 폭발, 산불 등 자연적 요인도 미세먼지 오염에 영향을 미친다.
3) 기후 변화
기후 변화는 미세먼지 오염을
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피해에 관해 설명하시오.
5. 5강) 실내 공기 오염물질 중 ‘아스베스토스(asbestos)라고 불리는 물질’과 ‘실내에서 배출되는 오염원 가운데 가장 큰 비중을 차지하는 물질’에 대해 각각 무엇이며 이 물질들이 어떻게 사용되여 어떤 인체 피
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가스의 약 80%가 중국에서 발생하고 있다. 편서풍을 타고 우리나라로 이동해 서쪽 지역과 내륙지방에 산성비를 뿌릴 소지가 충분하다. 원거리 이동이 가능하다는 산성비의 특성상 그 피해를 감소시키기 위해서는 국제적인 협력이 필요하다.
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저공해 상품 생산을 위한 기술개발에 박차를 가해야 한다. 산업을 주도하는 기업이 아니라, 환경에 앞장서는 기업이 산업을 주도하는 기업이 되는 시기가 곧 도래할 것임을 우리 모두 잊지 말아야 할 것이다.
참고문헌
강성덕, 국내 중소기업
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피해자인 동시에 가해자라는 사실을 명심하고 자신의 가해자적 행위를 중단하는 데서부터 자원봉사 활동은 시작된다 할 수 있다. 그리고 이웃과의 공동노력을 확대하고 소그룹을 결성하여 조직적 활동으로 발전시켜 나가야 한다. 가족들의
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본론
1.산성비의 정의
2.산성비의 원인
①아황산가스
②질소산화물
3.산성비에 의한 각종 영향
①수중 생태계에 대한 영향
②토양에 대한 영향
③재산에 대한 영향
④산성비로 인한 경제적 손실
⑤건강에 대한 피해
결론
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