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피해를 주기 때문에 저서 생태계 파괴 만 아니라, 양식장이 밀집된 지역에서는 양식물이 대량폐사하기도 한다. 둘째, 적조 원인 생물인 쌍편모조류는 특히 다량의 점액질을 세포 밖으로 분비하는 종류가 많다. 이 점액질이 플랑크톤 폐사 후
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가스에서 추출한 약간의 메틸알코올을 첨가해 만든 것”이라며 “메틸알코올이 함유된 것을 빼면 휘발유와 성분이 비슷하다”고 공식 입장을 밝혔다. 더불어 “석탄액화연료인 솔렉스도 대체에너지이지만 재생할 수 있는 에너지는 아니다
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피해
3> 개선되어야 할 환경친화도
3. 국경을 넘어서는 환경문제
1> 지구환경문제도 경제문제
2> 환경보전을 이유로 한 무역제한
4. 함께 가야 할 경제성장과 환경보전
1> 지속가능한 개발을 위하여
2> 친환경정책의 현황과 발전방향
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피해를 예방하기 위하여 유해화학물질의 안전성을 평가하는 체계를 강화하고, 유해화학물질을 생산유통폐기 등 단계별로 추적하여 관리하는 체계를 구축하고자 한다. 또한 유해성 평가를 위한 우수시험기관을 육성하고, 환경 중 유해화학물
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오염물질 배출단계까지 경영의 모든 과정에 걸쳐 1년 동안의 환경목표를 설정, ＇환경기업＇ 지정을 신청하면 환경부는 이를 토대로 매년 말 목표이행 여부를 심사, 환경 친화적 기업으로 선정되면 각종 세제 및 융자 혜택을 받게 된다.
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자동차 부품업계의 그린카 부품 경쟁력 강화
방송장비 및 RFID
방송장비, UHF대역 RFID 리더칩 분야에 집중 지원, 수입대체 및 해외시장 석권 목표
기능형 감시로봇 시스템
도시방호, 테러방지 등의 목적으로 지능형 감시로봇 기술개발 성과물의
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그리고 CFC의 영향
4. 오존층 파괴의 관측과 원인
5. 극지방에서 적도에 이르는 오존층 파괴 문제
6. 오존층 파괴의 미래와 전망
7. 오존파괴의 세계각국 및 우리나라의 노력
8. 오존층 파괴물질에 관한 몬트리올 의정서
9. 오존 파괴
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배출한 쓰레기의 거대한 매립지(난지도) 옆에 건설되고 있는 상황이다. 자동차의 배기가스 대책도 소홀히 할 수 없는 시급한 문제가 되었다. 환경보전을 위해서는 지금까지의 생산 제일주의에서 크게 전환해서 발상을 바꾸지 않으면 안 된다.
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가스 감축 로드맵’의 중점 과제로 삼고 있다.
로드맵에서는 향후 신규 발전소 충원시 석탄발전을 제한하고, 저탄소·친환경 발전원으로 충당하는 방안이 포함되어 있으며, 신재생에너지 공급의무비율도 기존 2020년 6% 달성에서 7% 달성으
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그리고 급격한 인구증가가 환경문제를 야기했음으로 인구증가율을 감소시켜야 할 것이다. 또한, 대체에너지를 개발하고, 국가와 기업에 대한 환경오염을 방지하는 제도를 강화하여 시행해야 한다.
현대 환경론은 긍정적인 측면과 부정적인
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