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자동차손해배상보장법, 민법 등에 의하여 가해자가 있어 진료보상이 가능한 경우
③ 의료보호진료비의 부담방법
진료비부담은 1종 보호대상자와 2종 보호대상자에 차이를 두고 있다. 1종 보호대상자는 외래·입원진료 구분없이 전액을 정부
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손해배상에 갈음하여 지급하는 장해특별급여와 유족특별급여를 활용하는 것이 보편화되어 있다. 적정한 급여를 주기 위해서는 보험료를 인상해야 하기 때문에 쉬운 선택은 아니겠지만 적절 수준의 급여지급을 위한 해결방안 강구가 마련되
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개발
2-4) 평가
2-5) 보상
2-6) 이직관리
3. 향후 발전상
1) 인사
1-1) 평가
1-2) 채용방법의 확장
1-3) 인센티브 기준의 객관화
2) 마케팅
2-1) 컴퓨터 유지 보수 서비스 시행
2-2) 가정용 네트워크 구축 서비스
2-3) 노트북 시장으로의 도전!!
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자동차 손해율 상승 및 금리 추가 인하 가능성에 따라 수익률 하락이 전망되나 운용자산 확대로 운용자산 수익률 하락 상쇄하며 수익 개선 기대.
- 꾸준한 신규 설계사 채용 및 신상품 출시 등 상품 및 채널 전략을 통한 Push형 영업으로 외형
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자동차 손해율 상승 및 금리 추가 인하 가능성에 따라 수익률 하락이 전망되나 운용자산 확대로 운용자산 수익률 하락 상쇄하며 수익 개선 기대.
- 꾸준한 신규 설계사 채용 및 신상품 출시 등 상품 및 채널 전략을 통한 Push형 영업으로 외형
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손해를 보전 받을 수 있는 보험 가입(거의 확률적으로 일어나지 않는다.) F = 배 운임비이다. 국내 업체에서 항구까지 보내는 국내 운임비는 수출업체 부담, 도착한 물건을 내려서 가져가는 동안에 발생하는 운임비, 세금 등은 수입 업체 부담
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사정이 악화됨에 따라 재학 및 유휴인력이 크게 증가하여 청년층의 노동력 활용도가 크게 낮아지고 있다. 정규의 학교 교육을 마치고 노동시장에 신규로 진입하는 청년층은 평생의 일자리를 찾기 위해 분단 없는 탐색작업을 하는 계층이다.
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10. 책임기간(소멸시효)
Ⅲ . PL 대책
1. 의의
2. PLP(예방책)
3. PLD(방어책)
Ⅳ . PL 사고 사례
Ⅴ . 업종별 PL 대책(자동차)
Ⅵ . 제조물책임(PL)법 도입후의 영향
1. 분쟁해결에의 영향
2. 제조물책임(PL)법에대한 기업의 대응
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자동차공업협회
자동차
(02)3660-1890
한국전자산업진흥회
전자제품
(02)553-0941
한국가스석유기기협회
가스석유기기
(031)480-2981
한국전기산업진흥회
전기제품
(02)3476-0271
한국생활용품시험연구원
완구·생활용품
(02)856-5623(110)
한국정밀화학공업협
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보상방법 등을 정한 품질
보증서를 교부하여야 하는 것은 아니다.
② 사용자가 정한 품질보증기간이 품목별 소비자피해보상
기준에서 정한 기간보다 짧은 경우에는 품목별 소비자피해보
상기준에서 정한 기준에 따른다.
③ 물품에 대한 피해
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