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비스 가치," 한국마케팅저널, 1권 2호, 한국 마케팅 학회.
Bowersox, D. J., Calabro, P. J. and Wagenheim, G. D.(1981), "Introduction to Transport", New York: Macmillan Publishing.
Casson, M.(1986), "The Quality of Shipping Service", Discussion Paper, Uniersity of Reading.
Cohen, S. and Brand, R.(1993),
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자동차업체들이 대부분 재편의 대상이 돼 버렸다. 이제 막 재편을 끝낸 한국 자동차산업에게는 많은 교훈이 될 것이다. 따라서 한국 자동차 산업도 하루빨리 대책을 수립하여야 할 것이다.
참고문헌 : 헨리포드에서 정주영까지 (한언, 문원택
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현대적 기술이 전경제에 적용되고, 투자의 활성화로 인해 다양한 상품이 생산되는 단계 → 생산성향상속도가 인구증가율을 상회한다.
마) 고도대중소비기 : 선도산업이 내구소비재 및 서비스부문으로 이행하고, 자동차의 대량생산과 보급의
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마케팅 전략
② 제품보다 월등한 가격 경쟁력
③ 도요타의 완벽한 A/S
④ 신속 인도 시스템 Ⅰ. TOYOTA 소개
-연혁
-현황
Ⅱ. TOYOTA MANAGEMENT
1.TOYOTA의 경영이념
2.TOYOTA의 생산방식
3.TOYOTA의 노사방식
4.TOYOTA의 파트너십
Ⅲ. TOYOTA 경영
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-기업이미지 창조의 시기
2) 1980년대 -‘Strong Company’이미지 구축기
3) 1990년대 초 -‘Exellent Company’를 향하여
4. 기업PR 방법의 다양화
5. 기업이미지 개념과 효과
6. 기업PR 광고 성공사례의 특징
7. 진정한 PR의 방향
참고문헌
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티크를 운영 중이다.
아무나 가질 수 없는 고급 제품이라는 이미지를 활용한 대표 아이템이 '켈리 백(Kelly Bag)'이다. 켈리 백은 원래 '새들 캐리어(saddle carrier)'라고 불리는, 사냥에 나가는 기수들이 말 안장에 얹어 사용하는 가죽가방이었다.
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특징
3.4 고객 특성
3.5 주요 마케팅 인프라 (메스미디어
Ⅳ. 경쟁 현황 분석
4.1 기초정보
4.2 마케팅 정보
4.3 제품 공급원 정보
Ⅴ. LG 전자의 현지 마케팅 전략
5.1 목표시장의 선택
5.2 포지셔닝
5.3 STP 전략
5.4 4 p 전략
Ⅵ. 시장진출 성
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Leadership (리더십)
5. Learning Organization (학습조직)
Ⅴ. GE의 5가지 주요 성장전략
1. 세계화 (Globalization)
2. 서비스 (Services)
3. 식스 시그마 (Six Sigma)
4. 전자 상거래 (E-Business)
5. 인재양성
Ⅵ. 경쟁회사(글로벌기업)
1. Siemens (지멘스)
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비스신화, 세종서적 (1997)
안광호 외, 마케팅 조사원론, 법문사 (2000)
임동학, 실전영업 현장 매뉴얼, 현대미디어 (1997)
차성호, 인적자원관리 테마여행, 새로운제안 (2000)
㈜한국인력개발, 산업교육실무 (1995)
㈜한국인력개발, 월간산업교육 (2001)
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차와 외산차에 대한 제품속성 평가에 따른 이미지 변수관계를 연구하였다. 이때 선정된 변수는 가격, 주행 대 기름요소, 신뢰성, 내구성, 작업자의 근로정신 그리고 진실치(true value) 등 6개였다. 그들 연구결과에 의하면 소비자의 자동차에 대
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