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포드의 몰락을 오로지 Ford system의 실패라고 생각할 수는 없다. 헨리 포드의 완고함과 독단적 경영방식, 최고라는 자만심, 경영진들의 내부 분열 등 우리가 생각할 수 있는 거의 모든 형태의 문제가 복합적으로 나타났다. 포드가 아니어도 실패
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많은 교훈이 될 것이다. 따라서 한국 자동차 산업도 하루빨리 대책을 수립하여야 할 것이다.
참고문헌 : 헨리포드에서 정주영까지 (한언, 문원택이준호김원석)
무역전쟁 (시사영어사, 뉴욕타임즈 논설진)
중앙일보, 매일경제
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FORD의 회생에 있어 가장 적합한 해결책이라는 생각이 든다.
참고 문헌 :
◎ 헨리포드에서 정주영까지 - 문원택
◎ 디트로이트의 종말 - 미쉐린 메이너드
◎ 고객을 발명한 사람 헨리포드 - 헨리포드
◎ 포드 100년의 저력 - 데이비드 마지 지음,
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Ford Alfred P. Sloan Tom Watson Jr. Bill Gates.
Kotter, J. P.(1996).『Leading Change, Harvard Business School Press, p.19.
Microsoft Annual Report 2015 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 선정 배경
2. 20세기 기업가들의 업적 및 경영 사상
1) 헨리 포드(Henry Ford)
2) 앨프리드
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헨리포드(Henry Ford)는 유명한
포드시스템(Ford System / Fordism)을 주장
(3)혁신적 생산관리
●린 시스템(lean system)은 적시관리(JIT : Just In Time)를 기초로 구축
●린 생산 시스템의 특징
-고객만족을 위한 적극적 노력
-완벽한 납품
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, 헨리포드의 위대함을 알게 되었을 뿐만 아니라 분해하고 조립하는 것을 좋아했던 헨리포드가 궁금한 걸 알아내기 위해 어떤 피나는 노력을 하게 되었는지를 알게 되었습니다.
누군가 이루어낸 결과를 알아내는 것이 중요한 것이 아니라 남
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포드 자동차의 창업자 헨리 포드의 이와 같은 말처럼 주어진 현실에 가만히 안주하면서 만족하는 것은 현상 유지가 아니라 퇴보라는 것을 항상 제 스스로 기억하고 있습니다. 그래서 주어진 순간에서 다양한 시각을 통해서 면밀히 분석하고
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