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차가 심하기 때문에 중고령자의 업무수행능력을 획일적이고 수치상으로 판단하기 어렵다. 기업은 경쟁력만 스스로 갖춘다면 인력의 적정수준을 유지할 수 있다고 생각하지만, 기업은 인력구조의 고령화에서 예외가 될 수 없다. 경험적성적
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차가 심하기 때문에 중고령자의 업무수행능력을 획일적이고 수치상으로 판단하기 어렵다. 기업은 경쟁력만 스스로 갖춘다면 인력의 적정수준을 유지할 수 있다고 생각하지만, 기업은 인력구조의 고령화에서 예외가 될 수 없다. 경험적성적
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차가 심하기 때문에 중고령자의 업무수행능력을 획일적이고 수치상으로 판단하기 어렵다. 기업은 경쟁력만 스스로 갖춘다면 인력의 적정수준을 유지할 수 있다고 생각하지만, 기업은 인력구조의 고령화에서 예외가 될 수 없다. 경험적성적
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차례(삼성)
① 삼성전자 기업소개
② 인사비전 및 인재상
③ 삼성전자의 채용관리
④ 삼성전자의 채용 전략
채용관리 비교사례(LG)
① LG전자 기업소개
② 인재상
③ LG전자의 채용 프로세스
④ LG전자의 채용 전략
기업 비교 분석
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차지
15. 인사고과 시스템 - 입사 / 승진 / 퇴사
<입사시>
우수인재 채용 시
삼고초려
엘리트 대거 채용 <인재 1명이 10만 명을 먹여 살린다>
글로벌 인재 유치를 위해 현지에 직접 연구소 설치
일반사원 채용 시
창의성, 리더십, 개인품성
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사원들이 저리로 대출을 받아 생활의 안정에 기여 하는점, 근속년수에 따라 제한이 있지만 자녀의 학자금을 지원해 주는점, 회사의 콘도와 시설을 이용할 수 있는점이 사원들의 사기를 북돋아 줄 수 있어 생산력이 향상되고 회사에 대한 충성
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차 산업의 미래를 혁신적으로 이끌 준비가 되었다고 생각합니다. 이러한 목표 설정과 달성 과정은 제가 현대자동차의 미래를 함께 만들어가는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 현대자동차 생산직 자기소개서 모빌리티기술인력
1. 자신이
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차 기술 분야에서 전문적인 지식과 기술을 갖추게 되었습니다. 이 경험은 제가 현대자동차 기술직에서 요구되는 전문성과 적응력을 갖추게 해주었다고 생각합니다. 현대자동차 생산직 자기소개서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고
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차가 직면한 도전과제를 해결하고, 새로운 기술 혁신을 주도하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 현대자동차 모빌리티기술인력 생산직자소서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기
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차 생산직 자기소개서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력
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