|
생산 (Clean Production)
현대자동차는 자원과 환경을 생각하며 청정생산체제를 구축하고 있다. 자동차 생산 과정에서 자원 사용을 최적화하고 환경오염물질의 배출량을 최소화하는 것은 중요한 과제이다. 현대자동차는 제품 생산에 필요한 원료
|
|
|
자동차 개발
에너지 문제, 환경 및 안전규제, 소비자의 편의성 추구 등에 따라 이에 부합하는 자동차의 개발 및 생산이 자동차산업 발전의 관건으로 작용하고 있다. 미래형 자동차는 이러한 요구를 가장 잘 충족시켜 줄 수 있는 대안을 의미한
|
|
|
자동차를 출시한다. 이와 함께 현대자동차는 대체연료 자동차 개발계획을 확정해 2012년부터 연료전지차를 소량생산 해 조기 실용화한다는 계획을 실행 중에 있다. 세계 IT를 주도하는 MS와 손을 잡고 첨단 IT기술이 접목되고 있는 글로벌 시장
|
|
|
현대자동차는 세련됨(Sophisticated)과 혁신적(Innovation)인 이미지로 위치해 있었으며 자사의 차별화 포인트로는 세련되고 중후한 디자인으로 조사되었다. 중국시장 규모는 날로 커지고 있다. 2010년 1~10월 중국 자동차 생산규모는 연 1,800만 대로
|
|
|
자동차는 수입차 비중이 높아지면서 다양한 경쟁자와 더욱 불꽃 튀는 경쟁을 벌여야 하는 상황을 맞이하고 있다.
연료전지 자동차, 하이브리드 자동차 등의 생산을 위한 기술 개발은 무엇보다 시급한 과제거리 중 하나이다. 이항구 산업연구
|
|
|
자동차산업연구소, http://kari.hmc.co.kr
한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회 ‘자동차 통계’, ‘세계 자동차 통계2005’
한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
기아자동차 http://www.kia.co
|
|
|
자동차 선진 기술을 주도하기 위해서도 꼭 필요하다. 그 이유는 벤츠와 현대자동차의 수익 구조를 보면 바로 수긍할 수 있다. 벤츠는 총 생산 대수에서 현대자동차에 비해 적다. 하지만 전체 매출 금액은 몇 배나 높다. 대당 이익을 따지면 더
|
|
|
서 유리한 해외에 공장을 건설하는 것이 이익인데도 불구하고 노조의 요구 때문에 쉽게 해외 공장 생산을 늘리지 못하는 실정이기 때문이다.
Ⅴ. 해결방안과 개선점
1. 경쟁사보다 앞선 시스템 도입이 필요
현대자동차는 경쟁사들보다 한발
|
|
|
Ⅰ. 서론
1. 내용요약(executive summary)
본 연구는 일반적 리더십과 실제적 리더십의 일치 여부와, 거래적 리더십과 변혁적 리더십의 특성이 조직에 미치는 영향을 알아보기 위한 실증적 연구이다.
연구 대상은 기아자동차의 개발부서였으며,
|
|
|
자동차 브랜드가 진출해 있다. 2011년 기준으로 현대기아 자동차는 현재 중국내 10%의 시장점유율을 유지하고 있다. 현대자동차의 중국 내 합작 법인인 베이징 현대는 2009년과 2010년 각각 57만여 대, 70만여 대를 현지 생산, 판매해 업계 4위에 올
|
|
메뉴펼치기
