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산소센서
https://www.hyundai-kefico.com/ko/business/gdi/product.do?detailsKey=36
2) 자동차 산업 전문 포털 49. 자동차 배기관에 장착되는 산소센서(O2 Sensor)의 구조와 원리. 2015.12.21.
https://www.korea-autonews.com/entry/16-%EC%82%B0%EC%86%8C%EC%84%BC%EC%84%9CO2-Sensor%EC%9D%98-%EA%B5%
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자동차에 대한 조사결과에 따르면 최대적재량보다 30% 과적하는 경우에 VOC는 약 7%, 질소산화물은 약 4% 증가하고 매연은 약 50%나 증가하는 것으로 나타났다.
출력을 높이기 위해 연료공급량을 10% 높이면 출력은 5% 증가하는 반면, 매연량은 39%
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자동차의 안전성과 고성능을 만족시킬 수 있는 센서시스템의 실현을 통하여 이러한 요구를 만족시키고 있다. 이와 같이 반도체 집적화 기술과 미세가공기술의 발달로 최근 자동차에는 운전자의 안전과 쾌적 화나경, 엔진제어 그리고 배기가
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자동차
-수소자동차의 특징
-수소엔진 분류
-수소엔진의 개발 문제점
-수소엔진 연구의 방향
-시험개발된 수소차
5.알콜자동차
-알콜차의 종류
-오염물질 배출특성
-국내의 개발현황
-국외의 개발현황
-향후 과제
6.조사를 마치
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엔진속도와 토크와의 관계가 엔진이 가지고 있는 최대의 효율을 이끌어 내는 해법이라고 생각된다. 물론 자동차의 연비를 줄이고 효율적으로 사용하는 방법이 여러 가지가 있다고는 하지만 이러한 기본적인 개념에서 출발된 것이라 본다.
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