|
피스톤, 피스톤 핀, 피스톤 링, 컨넥팅로드 )에 대하여 설명하라.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부( 크랭크축, 플라이 휠 )에 대하여 설명하라.
10. 4행정 사이클 기관과 2행정 사이클 기관을 비교하라.
11. 흡·배기 밸브기구의 설치 방식에
|
|
|
피스톤, 피스톤 핀, 피스톤 링, 컨넥팅로드 )에 대하여 설명하라.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부( 크랭크축, 플라이 휠 )에 대하여 설명하라.
10. 4행정 사이클 기관과 2행정 사이클 기관을 비교하라.
11. 흡·배기 밸브기구의 설치 방식에
|
|
|
피스톤, 피스톤 핀, 피스톤 링, 컨넥팅 로드)에 대하여 설명하라.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부(크랭크 축, 플라이 휠)에 대하여 설명하라.
10. 4행정 사이클 기관과 2행정 사이클 기관을 비교 설명하라.
11. 흡배기 밸브기구의 설치 방식
|
|
|
기관의 왕복운동(피스톤, 피스톤핀, 피스톤링, 컨텍팅로드)
에 대하여 설명.
9. 자동차용 기관의 회전 운동부(크랭크축, 플라이휠)에 대하여 설명.
10. 4행정 사이클, 2행정 사이클 기관 비교 설명.
11. 흡배기 밸브기구의 설치방식에 대하
|
|
|
배기 밸브 및 시트
흡기, 배기 밸브의 제료에는 일반적으로 페라이트계 내열강을 사용하며, 일체형이 많다. 이것은 열전도가 적으며 내마모성은 강하지만 내열성은 조금 떨어진다. 배기 밸브에는 이반 적으로 오스테나이트계 내열상을 사용
|
|
메뉴펼치기
