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연료분사장치의주요부분
연료탱크: 연료를 저장
연료공급펌프
: 연료를 연료탱크에서 연료분사 펌프로 공급한다
연료필터: 연료 내의 찌꺼기·수분 등을 여과한다,
연료분사펌프: 공급된 연료에 고압을 가한다
연료분사밸브
: 압력에 의해 실
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자동차산업의 수출액은 지난해 232억 달러로 전체 수출의 12.0%를 차지했음. 한편 자동차 부문 무역흑자 규모는 197억 달러로 국가 전체 무역흑자150억 달러보다 45억 달러 이상을 초과했음.
- 나아가 하이브리드차 및 연료전지차 등 친환경 자동
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자동차 선택기준의 변화
혼다의 신기술 자동차 전략 Road map
Hybrid Vehicles
연료전지차
혼다의 하이브리드 자동차 기술의진화
신에너지 사용 인프라 구축
혼다의 수소 자동차
꿈의 도전, 로봇과 제트기
혼다의 국제화 전략
소유와 경영을
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수소사회실현을 최대한으로 지원하기 위해 2002년에는 공공수소 스탠드를 베를린에 신설하였다. 광범위한 인프라 구축이야말로 수소자동차, 연료전지 자동차 보급의 최대의 열쇠이다. 최근에는 석유업계에서도 수소 스탠드 건설에 적극참여
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수소사회실현을 최대한으로 지원하기 위해 2002년에는 공공수소 스탠드를 베를린에 신설하였다. 광범위한 인프라 구축이야말로 수소자동차, 연료전지 자동차 보급의 최대의 열쇠이다. 최근에는 석유업계에서도 수소 스탠드 건설에 적극참여
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수소사회실현을 최대한으로 지원하기 위해 2002년에는 공공수소 스탠드를 베를린에 신설하였다. 광범위한 인프라 구축이야말로 수소자동차, 연료전지 자동차 보급의 최대의 열쇠이다. 최근에는 석유업계에서도 수소 스탠드 건설에 적극참여
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자동차의 수요는 줄어 들 것이다.
따라서 하이브리드 자동차와 연료 전지차의 계발에 좀 더 박차 를 가해서 경쟁자와의 기술격차를 줄이는 반면 대량생산으로 가격경쟁력을 갖추어야한다.
앞으로 20년 후면 세계의 자동차 회사 가운데 약 5개
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자동차의 기술개발은 개발기간을 18개월로 단축하여 소비자의 욕구변화에 신속하게 대응하고 환경문제와 에너지문제를 해결하기 위한 하이브리드차, 전기차, 연료전지차 등의 개발과 더불어 ITS 기술과 디지털 정보화기술을 접목하여 안전성
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현대자동차의 국제 환경경영 전략
1) 이념 및 방침
(1) 이념
(2) 방침
2) 기술력
(1) 대체연료
(2) 대기환경
(3) 재활용
3) 환경경영을 통한 현대자동차의 국제경영
4. 도요타와 현대자동차의 현재와 미래
5. 결론과 시사점
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연료전지 차를 시험운행함으로써 여러 가지 문제를 노출시켜보고 그 대책을 강구하는 공동연구를 시작했다. 이 연구에는 연료회사, 자동차회사, 州정부, 연구소가 참여하고 있다.
지금 세계에선 약 60개 기업체가 연료전지차 연구에 몰두. 세
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