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자동차 기능 실습 이란 과목을 수강하면서 매번 이론으로만 듣던 것을 실제로 겪으면서 보니 더욱 이해하기가 쉬웠다. 이번 과제인 새시에 대하여 조사하라고 하셨을 때 새시가 조향장치, 제동장치, 현가장치 등의 구성으로 이루어진 집합체
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자동차용으로서는 경주용차부터 발전되었다. 또한 쓸모없이 배출되던 배기가스를 유효하게 사용하에 엔진출력을 20-50%정도 향상시키는 것이 가능하기 때문에 현재에는 경차부터 대형트럭까지 적용되고 있다.
밸브기구
1. 밸브개폐기구
4사
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실습관련 내용의 이론 정리
① 실린더 헤드
실린더 블록의 상부에 위치하는 실린더 헤드는 실린더와 함께 반구형이나 쐐기형의 연소실을 형성하고 흡입배기통로를 개폐하는 밸브기구가 있는 부품이다. 또한 냉각수를 통하는 워트 재킷, 연소
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자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
3. 이상호, 김진걸 - 자동차정비교본, 2003
4. 신용식 - 자동차 검사 산업기사, 2005 자동차 공학 실험 - 응력 해석 실험
1. 실습의 목적
2. 관련 이론
가. 스트레
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자동차 홈)
kin.naver.com (네이버 지식인)
자동차 기관실습 (최두석 저) / 미전사이언스 1. 실습제목 - 2
2. 실습목적 - 2
3. 준비물 - 2
4. 실습순서 - 3
① 엔진 분해순서 - 3
② 엔진 조립순서 - 4
5. 4행정 사이클 가솔린 기관의
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