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연료량 제어의
목적은 실제 공연비가 이론 공연비가 될 수 있도록 흡입공기량에 대한 연료량을 계산하고 실제 그 양 만큼의 연료를 인젝터를 통하여 공급
하는 것이 되겠습니다.
연료량 제어 부분의 구성은 아래의 3가지 부분으로 구
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미리 Table로 설정해둔 값을 가져온다.
4.2.2 Dwell Time의 계산
엔진 회전수와 Battery 전압에 따라 충전에 필요한 시간을 미리 준비해둔 Table에서 읽어 온다.
4.3 점화 시기 보정량의 계산
점화 시기 제어도 연료량 제어와 같이 기본 점화 시기 제어만
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제어 디젤 연료 분사장치
● ECD(electronic controlled diesel)
● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)
※참고 자료
한국교재개발 "자동차편람"
현대자동차 사이버정비교실
크라운출판사 "자동차공학" □ LPG(Liquified Petroleum Gas)장치
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자동차, 자동차의 역사, 자동차 이론, 엔진, 운송 수단, 1800 가. 자동차 발달사
나. 최초의 자동차
다. 디젤 엔진의 발명
라. 최초의 전기자동차
마. 자동차 엔진에 대한 일반적 고찰
1) 엔진의 작동
2) 엔진의 종류
3) 엔진의 구조
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,박복춘,백병준,부준홍,신세현,정우남) McGraw-Hill Korea
Web site http://www.kefico.co.kr/new/index.asp(현대자동차 그룹) 등 1.서론
2.기술동향분석
3.설계
4.핵심요소기술분석
5.설계타당성분석
6.경제성분석
7.요약 및 소감
8.참고문헌
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