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자동차 부품산업의 수출경쟁력 비교 분석, 한국통상정보학회
성기협(2011) / 자동차부품산업의 물류공동화 활성화 방안에 관한 연구, 인천대학교
이덕로 외 1명(2004) / 자동차부품산업의 인적자원관리에 관한 연구, 한국자동차산업학회
조성재
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정규직에 비해서 현저
히 낮은 것이 현실이다.
결론
“비정규직을 없애지 않고서는 나라가 망할 것이다”
어느 자동차 회사 비정규직 노동자의 자살 소식을 듣고 한 네티즌이 공분
에 차 온라인상에 올린 댓글이라고 한다 또 국가의 출산 장
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비정규직 근로자의 개념
제2절 내부노동시장론
제3절 핵심-주변부 모델과 유연성 논쟁
제4절 노동력 혼합전략
제5절 비정규직의 유형
제6절 비정규직 증가 원인
Ⅲ. 연구방법 및 가설
제1절 연구 방법
제2절 가설
Ⅳ. 개인의 비정규직
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비정규직에서 정규직으로 이동하는 데 인적자본의 역할을 계량적으로 파악한다. 이와 함께 산업 직업별 이동에서 나타나는 인적자본의 역할의 차이를 살펴봄으로써 산업 직업별 일자리의 특성을 이해해야한다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 비정규직
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비정규직의 확산을 제한하고 차별 폐지를 명문화하는 등 법적 보호가 우선 시행되어야한다. 또한 비정규직 문제의 해결책은 정규직의 양보가 아니라 기업의 이익을 노동자들에게 더 많이 환원하는 것이 되어야 한다. 현대자동차의 지난해 순
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'선택과 집중'중시의 선진경영 확산
핵심인재 육성 노력 강화
성과주의 인사 시스템으로의 전환
4. 사례 – 기아자동차
1)고용조정의 배경
2)1차 고용조정 : 수량조정
3)2차 고용조정 : 양보교섭
5.국내기업 HR의 현재와 미래
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관리
1) 경쟁력 향상을 위한 구매지침
2) 인적자원 Outsourcing 업체선정시 고려사항
Ⅵ. LG전자의 지역간 협력관계
1. 지역내 협력관계
2. 지역외부와의 협력관계
Ⅶ. LG전자의 성과
Ⅷ. LG전자의 마케팅 사례
Ⅸ. 결론
참고문헌
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차년도 조사의 비정규직 규모와 실태, KLIPS Research Brief, 한국노동연구원
통계청(2001), 2000년 인구주택총조사 전수집계결과(인구부문)
허재준(2002), 임금의 연령별 추이와 고연령층 노동시장 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 한국노동패널조사(KLIPS)의 개념
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인적자원, 법문사, 2005
노동부, 『비정규근로자 보호대책』, 2000. 10
노동부, 『비정형근로자 고용통계 개선방안』, 2008. 02
안주엽, 노동시장 비정규직화에 대한 이론적 검토와 정책방안 마련, 한국노동연구원 제1차 노동시작 콜로퀴엄의 주제
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비정규직의 사회적 문제와 해결 방안」, 고려대학교 석사논문
● 도서
미디어충청,「77일 쌍용자동차 노동자 파업 사진 기록」, 메이데이, 2009,
● 인터넷 사이트
통계청 : http://kosis.kr/index/index.jsp
네이버 지식사전 : http://terms.naver.com/
구글 : ht
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