|
자동차 기업으로 도약하는 기아의 자부심을 담았습니다.
KIA란?
╋━━━━━━━━━━─────────
1944년
경성정공 설립(삼천리자전거)
1990년
기아자동차로
상호변경
1997년
법정관리 돌입
(IMF)
1998년
현대그룹
|
|
|
기아차와 르노삼성차를 제외하면 판매가 예년에 비해 낮아졌는데, 이는 고유가로 인해 큰차보다 작은차를 선호하는 경향이 강해졌기 때문으로 보입니다.
판매량은 현대자동차가 68만3570대, 기아자동차 49만3003대, 한국지엠주식회사 14만705대,
|
|
|
자동차 산업의 올바른 발전방향을 만들어 간다는 차원에서 고민되어야 한다.
(3) 노동자 (경영참가) 통제권의 확보문제
구조조정에 대한 문제를 논의하는 핵심은 ‘일방적인 구조조정’ ‘노동배제적 구조조정’에 맞서 기업의 한 주체이자
|
|
|
미국 내 엔진 생산 여부, 전기차 부품 국산화율 등을 기준으로 세제 혜택을 차등 지급하거나, 한국 자동차에 대해 수입쿼터제를 재도입할 가능성도 배제할 수 없다. 이는 현대차·기아차가 기존의 글로벌 플랫폼 기반 생산체계를 유지하기 어
|
|
|
기준) 바로가기
- 상장사 전체 : http://blog.naver.com/naamoo01/130185489128
화학업종 : http://blog.naver.com/naamoo01/130184631173
* 붙임 : 최근 2년간 직원수, 근속연수, 평균연봉 자료
7. 자소서 및 면접시 요구되는 인재상과 그 이유
회사가 바라는 인재상
- 도
|
|
|
자동차시장이 갈수록 커져가고 있는 상황이었고 그 속에서 현대는 50%가 넘는 시장점유율로 선두에 서서 시장을 이끌어 갔지만 IMF상황에서는 자동차시장의 전체적인 침체 속에 매출이 축소되고 있는 상황에서 대우에게는 대형차시장을, 기아
|
|
|
기는 어렵다.
7) 三星車 타결, 부산 경제계와 주민 반응
르노와 삼성 자동차 채권단의 매각협상에 합의되었다는 소식은 부산지역의 시민단체와 삼성차 직원 및 협력업체, 지역 경제계, 지역 경제계 등은 삼성처 정상가동으로 재도약의 기폭제
|
|
|
기여하도록 노력하고 실천할 것입니다.
직장선후배간의 관계는 한 가족처럼 화목하게 만들어 나가도록 할 것입니다. 저에게 입사의 영광을 주신다면, 기대하신 것 이상의 성과로 반드시 보답해 드리겠습니다. Ⅰ. 자기소개서(자소서)의
|
|
|
기반 확립
1981년 자동차 공업 합리화조치
승용차 부문의 현대와 대우
중소형 트럭의 기아독점 생산
1990~2000 국제경쟁체제와 구조조정
- 1996년 세계5위의 생산대국으로 부상
- 1997년 IMF 쇼크로 내수붕괴
2000년대 환경친화적인 자동차
- 전
|
|
|
자동차 승용차 부분의 변화 추이
⑵ 현대자동차 버스부분의 변화추이
⑶ 현재자동차의 트럭부분의 변화추이
Ⅲ. 경쟁사 실적
1.주요기업별 시장점유율 추이(1999∼2001)
⑴ 현대자동차
⑵ 기아자동차
⑶ 대우자동차
⑷ 삼성자동차
2. 주
|
|
메뉴펼치기
