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자동차업계의 전체적인 위기나 마찬가지\"라고 지적했다. 일본차 8개 업체는 2008년 중간결산기 매출은 한 자릿수 감소폭에 그치며 나름대로 선방했지만 매출 부진과 재고 누적이 향후 1~2년 이상 진행될 것으로 예상돼 인수ㆍ합병(M&A)을 통한
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대한 전망
4.정책적 시사점
2>>한국에 대한 외국인투자
1. 외국인 직접투자의 현황
2. 외국인 직접투자의 사례
3. 외국인직접투자의 효과
4. 우리나라의 외국인 직접투자 부진원인
5. 정부의 정책적 노력
6. 마치며...
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현대자동차 그룹은 ‘새로운 여행으로 지구를 새롭게’라는 모토로 제작된 아이오닉5 광고편을 송출한 바 있다. 해당 광고는 멋진 자연경관을 뽐내고 있었음은 물론 마치 아이오닉5가 미래에서 온 자동차라는 생각마저 들게 했는데, 이는 ‘
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철경·김안아, 『청소년 글로벌 리더십 프로그램 모형 개발』, 문화관광부, 한국청소 년개발원, 1999
- 남상훈, 『글로벌 리더』, 인물과사상사, 2006, p.35.
- 한국기업교육학회, HRD 용어사전, 중앙경제, 2010. 1.서론
2.본론
1) 글로벌기업의 리
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자동차산업 연구소
● 주창길(2007), 알기 쉬운 도요타 생산방식, 석사학위논문
● 신건호 외 2명(2002), <21세기 기업경영혁신>, 학문사 1. 경영혁신의 개념
2. 기업의 경영혁신의 필수요소
3. 국내 경영혁신 성공사례 : 현대자동차
(1) 기
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자동차 신기술의 총아인 모터쇼의 꽃 컨셉트카 꿈의 자동차라 불리는 미래형 자동차, 최첨단 부품 등이 많이 있었다.자동차 업체의 신 기술과 실험 정신이 어우러진 컨셉트카가 모두 7대 출품됐는데, 현대자동차는 문이 2개인쿠페형 컨셉트카
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치 빌딩의 재건축으로 지어진 미드랜드 스퀘어에 나고야 오피스가 완성되어 본사의 일부, 도쿄 본사의 영업 부문이 이전되었다.
2008년 : GM을 제치고 시장 1위 등극
II 본 론
1. 조직문화와 조직구조
도요타의 경영이념 - 도요타의 강령
1. 상하
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가르트)
1933.폴크스바겐 비틀의 전신 ‘T-32’ 디자인
1948.페리 포르쉐와 그의 팀, 356/1 개발
1949.경주차 치시탈리아 등장
1951.페르디난트 포르쉐 박사 별세
1953.포르쉐 550 스파이더 등장
1956.356 생산 일만대 돌파
1963.프랑크푸르트 모터쇼에서 911
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가 빨리 도래하기를 희망한다.
【 참고 문헌 】
- 유비쿼터스 컴퓨팅 혁명 / 사카무라 겐(坂村 健)지음 / 최운식 옮김 / 서울 : 동 방미디어
- 손에 잡히는 유비쿼터스 / 아라카와 히로키 히다카 쇼지 지음 / 성호철 옮김/ 전자신문사
- 전자신
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② IAS의 도입
3. 주식시장의 불안정과 낮은 주가
-불안정과 낮은 주가의 원인
①외세 의존형 증시 구조
② 국내 투자자들의 투자성향
4.정치적 상황
5. 노사문제와 구조조정
①노사문제
②구조조정
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