|
항공사 중 제일 많기 때문에 중국노선의 수요가 많아지는 만큼 에어부산처럼 저가 항공사로 따로 분리, 운용한다면 다른 저가 항공사들과의 경쟁에서도 우위를 점할 수 있을 것이다. 가격은 저렴하지만 아시아나 출자회사라는 이미지를 가지
|
|
|
항공으로 매출이 각각 3510억원, 2701억원, 2185억원을 기록했다.
아래의 그림처럼 제주항공은 이렇게 매출액 1위를 달리고 있지만, 서비스 면에서는 1위의 진면목을 보여주지 못하고 있다. 최근 한국소비자원에서 6개월 이내 국내 4대 저가항공사
|
|
|
항공기 결항과 지연 최소화 등 다각적인 노력을 기울였다.
(4) 가격전략
제주항공을 비롯한 저가항공사는 기본적으로 지정좌석이 아닌 입장순서대로 탑승하는 경우가 많다. 때문에 퍼스트, 이코노미 식의 좌석등급은 존재하지 않는다. 이로
|
|
|
서 가격을 비교할 수 있으므로 인터넷을 이용한 항공권 구입은 늘어나고 있다.
2) 상용고객우대제도 촉진전략
상용고객우대제도는 제주항공의 촉진전략 중 가장 성공적인 판매촉진전략이다. 상용고객우대제도는 고객의 항공사 이용실적에
|
|
|
항공 평가
아시아나항공은 윤리경영을 바탕으로 동종업계 최고의 서비스를 실현하고 있다. 2012년 투명경영 대상이라는 수상이력이 그 사실을 입증하고 있다. 내부적으로 윤리교육과 자신신고센터 운영, 외부적으로는 크게 국내, 국외로 나
|
|
|
항공료에도 불구하고 국내 항공사를 이용하는 것이다. 이를 이용하여 고가 정책을 실시함과 동시에 같은 국내 항공경쟁업체인 대한항공보다는 낮은 가격대를 유지한다.
- 마일리지 정책
아시아나 항공에서는 다이아몬드급 이상의 회원에 한
|
|
|
항공은 빠르게 변해가는 시장의 흐름에서 소비자와의 거리를 좁히기 위하여 SNS채널을 활용한 디지털 마케팅에 꾸준히 집중해왔다. 그 결과 SNS채널의 대표 격이라 부를 수 있는 페이스북에서 국내 7개 항공사 중 가장 많은 팔로워를 보유하며
|
|
|
항공사의 최신 e-티켓 시스템에 보관하여 필요시에 자유롭게 조회, 처리할 수 있는 시스템으로 종이 항공권과는 다르게, 항공권 분실의 위험이 없으며, 항공권 구매와 변경이 빠르고 편리한 시스템이다. 본사의 인터넷 마케팅팀에서 홈페이지
|
|
|
해외여행의 증가로 항공사 선택은 여행에서 고객접점이 최초로 이루어지는 것으로 여행만족도 좌우하는 일부분
5년 연속 항공부문 고객만족에서 선두를 차지
스타 얼라이언스 가입 등 화려하게 재도약
아시아나의 차별화된 서비스 마케팅
|
|
|
- 제주항공은 우리나라 대표적인 저가항공사
한성항공에 이어 두 번째로 진출
저비용 구조의 중형 항공기 도입, 다양한 비용 절감 방법을 이용하여 기존 항공
운임의 70~80% 수준 요금 제공
- 제3의 정기항공사
제주항공은 대한항공과
|
|
메뉴펼치기
