|
대기아차에 IMDS 서비스 - 전자신문
車업계, '친환경'드라이브 가속 - 전자신문
8) [sk엔카] 차세대 친환경차, 키워드는 클린디젤이다
9) 한국자동차공업협회(KAMA)
10) http://diesel.boschmall.co.kr/sub_01.asp - 클린디젤이란
11) GLOBAL autonews - 폭스바겐
12) 네
|
|
|
대차 그룹의 주요 해외진출 지역에서 고르게 성장했다고 밝혔다.“ 박정윤 애널리스트는 중국 등 신흥시장의 수요가 호조를 이어가고 있고 9월부터는 기저효과도 강해 세계자동차 수요의 회복세는 향후에도 지속될 전망“이라며 에스엘 본
|
|
|
대차의 오너가 된 경우 등 세컨드카 요금.
현대차 할인서비스. 마일리지 혜택, 각종세금 면제 또는 할인서비스 부과.
단, 서비스는 중복혜택을 받을 수 없다.
Brand Advantage
Step 1에서부터 Step 4까지의 단계를 거쳐 현대자동차의 브랜드 아이덴티
|
|
|
대우는 세계 각지에 현지 KD조립거점, 나아가 엔진을 포함한 생산공장 건설에 적극적으로 나섰다. 이 결과 세계 각지의 대우 생산 능력은 국내 100만대, 해외 100만대에 이르는 것으로 홍보되고 있다. 그러나 그
<대우자동차 조립 생산 거점>
|
|
|
대응하는 것이 아니라 능동적으로 대응하여 미래형의 새로운 자동차컨셉을 현실화
생산과정 뿐만 아니라 폐기처리까지 전과정에 있어서 현대자동차의 제품에서 발생하는 환경부하를 최소로 줄일 것.
* 자동차 산업 관련 법령 및 규제
자
|
|
|
점
렉스턴
뉴렉스턴
렉스턴Ⅱ
크롬 그릴이 좌우
끝까지 연결 안됨
크롬 그릴이 좌우
끝까지 연결 됨
크롬 그릴이 좌우
끝까지 연결 됨
안개등이 가로형
안개등이 가로형
안개등이 원형
◎로디우스
RD300
일반
안개등, 리모컨 키 유무
고급
고
|
|
|
대규모 리콜 원인과 시사점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한국무역협회, 2010
도요타 사태가 한국 자동차
|
|
|
대규모 리콜 원인과 시사점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한국무역협회, 2010
도요타 사태가 한국 자동차
|
|
|
자동차 연혁
2. 경영방침 및 중장기 전략
3. 주요 실적
4. 현대자동차의 인지도
5. 현대차의 미국 광고의 예
6. 이유는 무엇인가 성공분석
7. 마케팅분석
- SWOT 분석
- 4P 전략
- STP 분석
Ⅲ. 결론 - 현대차가 나아가야 할 방향
Ⅳ 참고문
|
|
|
개발되기 시작
- G7 사업을 통하여 현대자동차와 한국과학기술원은 1999년과 2001년에 각각 10kW급과 25kW급 스택을 개발하여 스포티지 연료전지 하이브리드차와 싼타페 연료전지 하이브리드차를 개발 시연
○ 현대-기아자동차는 국내 유수 연구
|
|
메뉴펼치기
